BRATISLAVA – Vo finančných plánoch výstavby diaľnic sa štát výrazne prerátal. Celkovo bude na plánované úseky v ďalších štyroch rokoch nutné vynaložiť takmer o desať miliárd korún viac ako sa predpokladalo. „…dochádza k výraznému narušeniu finančného plánovania…,“ píše sa v Správe o plnení Nového projektu výstavby diaľnic a rýchlostných ciest z dielne rezortu dopravy.
Ako nereálny sa ukázal odhad nárastu cien za stavebné práce. V rokoch 1996 až 2001 bolo prestavaných na diaľniciach 34,120 miliardy korún. Z tejto sumy predstavovala úprava cien 3,964 miliardy korún. Štát sa prerátal aj v dodatkoch ku zmluvám s dodávateľmi. Zvýšila sa napríklad daň z pridanej hodnoty zo šesť na desať percent. Predĺžili sa lehoty výstavby, menili sa technické riešenia. Tieto dopady ministerstvo dopravy vyčíslilo na 4,563 miliardy korún. To znamená navýšenie výdavkov o 11,8 percenta. „Je zjavné, že ide o výrazné ovplyvnenie finančného plánovania,“ konštatuje ministerstvo.
Bez navýšenia výdavkov nebude možné tempo výstavby udržať. Už v budúcoročnom štátnom rozpočte preto ministerstvo navrhuje vyčleniť na diaľnice o 2,350 miliardy korún viac.
Zo správy o doterajšom priebehu výstavby vyplýva, že v rámci takzvaného „nového projektu“, ktorý bol spracovaný v roku 2000, neboli začaté štyri stavby a dve ďalšie nebudú odovzdané do užívania. Príčiny oneskorenia hľadá ministerstvo v zložitom majetkovoprávnom vyrovnaní pozemkov stavieb, v procese získavania zdrojov z predvstupového fondu ISPA a v snahe získať výhodné úvery od Európskej investičnej banky.
Zložité geologické prostredie na niektorých úsekoch malo tiež za následok nepredvídateľné práce. Výsledné objemy prác ovplyvnila aj situácia v podnikoch Váhostav a Hydrostav. Výdavky na výstavbu diaľnic majú v tomto roku dosiahnuť 10,598 miliardy korún.
