TRENČÍN 27. januára (SITA) – Územné rozhodnutie na výstavbu druhého cestného mosta v Trenčíne nadobudlo právoplatnosť. Ako agentúru SITA informoval hovorca mesta Tibor Hlobeň, počas schvaľovacieho procesu územného rozhodnutia nedošlo k žiadnym námietkam, nikto sa neodvolal, právoplatnosť je jednoznačná. "Je teda definitívne rozhodnuté o umiestnení a trase stavby,“ dodal Hlobeň.
Víťaz verejnej súťaže, spoločnosť Dopravoprojekt, momentálne spracováva pre samosprávu projektovú dokumentáciu pre stavebné povolenie a ponukové konanie. Dokumentácia by mala byť hotová najneskôr do konca apríla. Následne sa bude vydávať stavebné povolenie.
Na základe dohody s Ministerstvom dopravy, pôšt a telekomunikácií SR a Slovenskou správou ciest je táto stavba zaradená do plánu dopravných investičných akcií so začiatkom výstavby koncom roku 2006, prípadne začiatkom roku 2007. Minister dopravy, pôšt a telekomunikácií Pavol Prokopovič ešte minulý rok v Trenčíne uviedol, že celkové náklady sa odhadujú na 3,2 mld. korún, štát by mal prispieť čiastkou 2,5 mld. korún. Stavba by mala podľa Prokopoviča trvať predbežne tri roky, "je to však aj otázka financií a priorít budúcej vlády,“ dodal.
„Po modernizácii železničnej trate je to druhý projekt, ktorý by mal zásadným spôsobom vyriešiť problémy v doprave nielen v centre mesta, ale v rámci celého Trenčína,“ uviedol trenčiansky primátor Branislav Celler.
Most bude nadväzovať na diaľničný privádzač, situovaný približne dva kilometre južne od už stojaceho mosta. Začiatok trasy je na konci diaľničného privádzača za križovatkou s cestou 1/61 Za Mostami. Trasa pokračuje priemyselnými areálmi v mestskej časti Zámostie k Biskupickému kanálu a k Váhu, ktorý križuje pod haťou Trenčianske Biskupice. Za riekou Váh trasa obchvatu križuje Biskupickú ulicu, vedie pozdĺž areálu Leteckých opravovní Trenčín a križuje Legionársku ul., železničnú trať Trenčín -Topoľčany a cestu II/507, kde končí pri čerpacej stanici. Celková dĺžka trasy je 2,4 kilometra.
