SME
Streda, 7. december, 2022 | Meniny má Ambróz

Neriadený chaos. Taká je doprava v Indii

Hranica do Indie nás stála štvorhodinové meškanie. Kombinácia tamojších šoférov a bahna ho ešte zvýšila

Jazda v Mjanmarsku bola náročná, ale to čo sme zažívali v Indii bol des.Jazda v Mjanmarsku bola náročná, ale to čo sme zažívali v Indii bol des. (Zdroj: vietnamsko.sk)

Konečne sme v Indii. Krajina je stále pomerne hornatá, máme krásne výhľady. Cesty sú však také, že miestami ideme krokom. Bežne chýba aj polovica cesty, pretože je zosunutá po zráze aj na niekoľko sto metrov. Preto pomalšie tempo, nechceme sa tam skotúlať.

SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Arogancia vodičov nákladiakov nemá zdá sa vrchol, akoby im bolo jedno, či nás vytlačia v ústrety istej smrti. Niektoré zákruty sú čisté blato, úzke a vychodené na jedno auto, ďalej je zosunutá cesta a posádka má výhľad na stovky metrov takmer kolmého zrázu. Nároky na šoférov rastú a sústredenie musí byť maximálne.

SkryťVypnúť reklamu

Neriadený chaos

V meste je to iná káva. Neriadený chaos bez pravidiel, špina a puch. Z dvoch pruhov urobia šesť, z nich je päť zrazu protismer. To všetko nás baví, treba to zažiť. 

Prekvapila nás všadeprítomná armáda. Žiadni chlapci s pištoľami, ale automatické zbrane, kontrolné stanovištia zamaskované sieťami a obohnané ostatným drôtom. Vyzerá to tu ako keby štátu vládla armáda.

Ako cestuje expedícia Vietnamsko.sk

Už dlho sme nechytili žiadny mobilný signál, ani len FM rádio tu nie je. India zjavne cestu na Bangladéš udržuje iba minimálne, zato ju dôkladne stráži.

Prečítajte si tiež: Expedícia sa nezačala podľa plánov Čítajte 

Náš cieľ na dnešný deň je od nás ešte vyše 250 km, čo je na Slovensku krátky výlet, ale tu je to na dva dni. Skúsime to stihnúť, už aj tak máme veľké meškanie, uvidíme ako sa nám pôjde po tme.

SkryťVypnúť reklamu

Ideme do nebezpečnej oblasti

Po piatich hodinách jazdy horskou džungľou a štyroch priebežných vojenských kontrolách nás odstavili na checkpointe. Podrobná kontrola a zapisovanie všetkých dokladov nás znervóznila. Okolo stálo asi 15 vojakov so samopalmi.

Po príchode veliteľa nám priateľsky vysvetlil, že oblasť, do ktorej sa chystáme, už nie je bezpečná. Dostali sme jeho telefónne číslo na prípady núdze a vydali sa na cestu.

Po niekoľkých kilometroch sa na motorke začal prehrievať motor a po pár sekundách sa motorka vypla. Hrubú vrstvu blata na celom motore sme bambusom oškriabali, motor po vychladnutí umyli a môžeme pokračovať v nočnom presune.

Web vietnamsko.sk Web vietnamsko.sk (zdroj: Vietnamsko.sk)

Čas nás tlačí a nepraje nám, ale nevzdávame sa.

Už sme po kolená zablatení všetci, Jano na motorke to prechádza relatívne s prehľadom, ale s autom to nie je vôbec jednoduché.

SkryťVypnúť reklamu

Keď sa zdá, že sme s najväčšej jamy von, o 50 metrov je ďalšia, hlbšia, mokrejšia. Podľa domácich nás to čaká ešte 5 kilometrov. Tak šliapeme vedľa auta a kričíme si najlepšiu stopu.

Blato, blatko, hlboké a hnusné nás obklopuje z každej strany. Zapadnuté kamióny pred nami to vzdali, autom popri nich neprejdeme. Motorka by zrejme prešla, Jano bojuje statočne, ale nemá zmysel sa v tejto oblasti rozdeliť. Vyjazdené koľaje sú miestami meter a pol hlboké a plné kameňov a bahna.

Prečítajte si tiež: Z Viedne cez Moskvu do Saigonu Čítajte 

S pomocou armády sa cesta pred nami začína čistiť. Síce žiadnu techniku nemajú, ale koordinujú vodičov, pretože sami potrebujú prejsť. Podarilo sa im presvedčiť jedného z vodičov kamiónov, aby zatiaľ najťažšiu časť nacúval a potiahol nás. Ešte 3 kilometre, ale pohli sme sa.

SkryťVypnúť reklamu

Domáci vodiči sú nekoordinovaní, nedisciplinovaní, pchajú sa do každej medzery bez uváženia. Sme hladní, unavení a frustrovaní.

Trápenie s bahnom a vodičmi trvalo celú noc. Ale sme z toho von. Zničení, zablatení, unavení...

Nemali sme inú možnosť ako ťahať celú noc. Ráno sa z oboch strán kopca rozbehli obrovské nákladiaky, ktoré sa stretli uprostred v najhoršom teréne a myslíme si, že tam strávia aj týždeň. Ak by sme sa na to v noci vykašľali, boli by sme tam teraz spolu s nimi.

Ako cestuje expedícia Vietnamsko.sk

Teraz, kto môže, dospáva a snažíme sa dostať na hranicu s Bangladéšom. Ak tam budú také cesty, ako sme išli včera, meškanie sa zase zhorší. Celé auto máme od blata aj zvnútra, smrdíme od potu a blata a radi by sme dnes spali v hoteli s posteľou, studenou sprchou a dobrým internetom. Zatiaľ je to preto bez fotiek.

SkryťVypnúť reklamu

Nikdy nebolo tak zle, aby nemohlo byť horšie

Prečítajte si tiež: Z Budapešti do Saigonu Čítajte 

Po totálne zničených cestách sme sa konečne dostali na hranicu s Bangladéšom. Indický úradník nás síce pekne pohostil čajom a keksíkami, ale musíme sa otočiť a celý Bangladéš obísť severom.

Ind po zdĺhavom telefonáte s jeho proťajškom zistil, že Bangladéš už carnet (pas pre auto a motorku) neuznáva a do krajiny nás na nich jednoducho nepustia.

Veci sa aj takto môžu zmeniť, odkedy sme si cestu plánovali. Veľmi neradi, zničení po celonočnom trápení v blate, ale otáčame sa a hľadáme novú trasu severom.

 

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Cestovanie

Inzercia - Tlačové správy

  1. Vianočný darček na celý život. Darujte návod k vlastnému telu
  2. Fénix - Kultúrna pamiatka roka 2023: Keď história opäť ožíva
  3. Nový vlakový cestovný poriadok z vášho regiónu v denníku SME
  4. Kríza ako odrazový mostík slovenských startupov
  5. Píše analytik Martiška: Čo prinesie rok 2023 v ekonomike?
  6. Štvrtý diel komiksu Posledný Follower v denníku SME
  7. Darujte predplatné a získate poukaz v hodnote 10 € do Panta Rhei
  8. Predaj osobných automobilov Všeobecná zdravotná poisťovňa, a.s.
  1. Helenky prichádzajú na svetlo sveta s ďalšími novými bytmi
  2. Fénix - Kultúrna pamiatka roka 2023: Keď história opäť ožíva
  3. Vianočný darček na celý život. Darujte návod k vlastnému telu
  4. Nový vlakový cestovný poriadok z vášho regiónu v denníku SME
  5. Kríza ako odrazový mostík slovenských startupov
  6. Šariš ľuďom pomáha regiónu už takmer 20 rokov
  7. Aktivácia zasielania elektronickej faktúry
  8. Píše analytik Martiška: Čo prinesie rok 2023 v ekonomike?
  1. Polovicu dovolenky zaplatíme od pondelka za Vás 15 666
  2. Strážia ho divé opice. Gibraltár vás prenesie do Británie 7 591
  3. TRNKA: Esetov veľa nevznikne a ani ten jeden nemá Slovensko istý 5 667
  4. Vyberte si knihy s príbehom. Čo sa oplatí čítať na Vianoce? 4 939
  5. Deti cestujú do exotiky zadarmo 4 248
  6. Gizka Oňová: Pre mnohých som ideálna babka a lichotí mi to 3 089
  7. Štvrtý diel komiksu Posledný Follower v denníku SME 3 008
  8. V Danteho pekle sa našlo miesto pre každého 2 579
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Blogy SME

  1. Ľuboš Vodička: Maličkosti z Malých Karpát: Kamenné tváre a Obelisk
  2. Soňa Fröhlichová: Jazero Powell – najkrajšie priehradové jazero v USA, deň číslo 6
  3. Ľudmila Magdolenová: S deťmi po Balkáne. Časť piata-Tirana
  4. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 50. - Antarktída - Prvá Byrdova antarktická expedícia (1928 - 1930) - 2/3, prvý polrok 1929
  5. Aleš Tvrdý: Južná Amerika
  6. Ľudmila Magdolenová: S deťmi po Balkáne. Časť štvrtá- Skaderské jazero a príchod na albánske pobrežie
  7. Soňa Fröhlichová: Grand Canyon –⁠ jeden z najkrajších prírodných divov sveta, deň číslo 4
  8. Aleš Tvrdý: Cestovateľ
  1. Grácz Ján: Po 62 odberoch končím s dobrovoľným darovaním krvi. Všeobecná zdravotná odmieta otcovi preplatiť liečbu. 67 060
  2. Věra Tepličková: Ako som cestovala vlakom 10 495
  3. Věra Tepličková: K zubárovi lacnejšie, len keď si dáte vyšetriť pipíka 4 543
  4. Jiří Ščobák: Put*n neumí číst historii: Vybudoval ukrajinský národ, nakopl civilizovaný svět 4 047
  5. Ján Valchár: Prvý decembrový blog alebo láska je láska 3 209
  6. Post Bellum SK: Poprava sa konala 3. decembra 1952 v ranných hodinách 2 879
  7. Jana Melišová: V závoji hmly 2 481
  8. Viktor Pamula: Spolky v Spišskej Novej Vsi I. 2 129
  1. Monika Nagyova: Trapas na Bibliotéke
  2. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 52. - Arktída - Expedícia na lodi Zaria do Sannikovovej zeme (1900 - 1902)
  3. Jiří Ščobák: Put*n neumí číst historii: Vybudoval ukrajinský národ, nakopl civilizovaný svět
  4. Jiří Ščobák: Je 6 000 mrtvých v Kataru moc?
  5. Monika Nagyova: Staré dievky z Luníka IX
  6. Juraj Karpiš: Ako investovať a sporiť, keď spľasla matka všetkých bublín a hrozí recesia
  7. Jiří Ščobák: Nechci se otužovat, ale v praxi to trochu dělám
  8. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 51. - Antarktída - Prvá Byrdova antarktická expedícia (1928 - 1930) - 3/3, Prelet nad južným pólom
SkryťZatvoriť reklamu