SME
Nedeľa, 27. november, 2022 | Meniny má Milan

Cestujú z Kambodže do Bratislavy. Expedícia sa nezačala podľa plánov

Pätica kamarátov. Jedno auto a motorka. Zvládnu trasu Vietnam - Slovensko za jeden mesiac.

Celá expedícia pred odchodom v Bratislave.Celá expedícia pred odchodom v Bratislave. (Zdroj: Jozef Jakubčo)

Konečne na ceste (pondelok 19. 9.)

Expedícia nezačala podľa plánov. Nezačala sa ani z pôvodnej krajiny - Vietnamu, kvôli miestnym úradom. Preto aj na mapke (ktorá ukazuje náš pohyb) vidíte, že expedícia mala začať z iného miesta vo Vietname. Tým miestom bol nakoniec juhovýchod Kambodže, kde sa vylodili naše prepravné prostriedky.

Vďaka kambodžským úradom sa cestovanie zdržalo takmer o päť dní. Jano s Petrom mali v prístave vyzdvihnúť auto a motorku, ktorá dorazila už pred dvomi týždňami. Colníci ale potrebovali ďalšie papiere. 

SkryťVypnúť reklamu

Zvyšok tímu (Feri, Vlado a Martin) dorazil podľa plánu, dva dni po príchode Jana s Petrom. Mali čakať na vyzdvihnutie na hranici Kambodže a Vietnamu. Ale pre zmenené plány sa presunuli do hlavného mesta Kambodže (Phnom Pénh) autobusom.

Čakanie na odvoz si trojica krátila cestovaním. "Naša chuť pozrieť si pamiatky pešo sa stretla s podivením miestnych tuktukárov. Pozvánky na "city tour" na kolesách za pár dolárov sme odmietali každých pár minút. Dopravná situácia sa dá v skratke popísať ako 'organizovaný chaos'. Veľké množstvo mopedov, malých motoriek a cyklistov si hľadá cestu medzi autami ako voda medzi kameňmi. Jazda v protismere, bez helmy je bežným javom," opisuje zážitok z kambodžského hlavného mesta Martin.

SkryťVypnúť reklamu

Pondelok ráno = auto a motorka. Takúto rovnicu sme mali v hlave celý víkend. Keď sme sa dozvedeli, že nám ho budú vedieť dať až večer, prišiel smútok, hnev a sklamanie. Do Laosu sa skôr ako v utorok nedostaneme, čas na cestu domov sa nám opäť skracuje.

Feri, Vlado a Martin si pri ceste zo Siem Reap-u užili miestne obyvateľstvo. Sediac v otvorenom mikrobuse po prestupe, sa okolo nás zhŕkli decká a predvádzali sa. Ušlo sa nám aj ťahanie za chlpy na lýtku, domácim takýto sveter asi nerastie...

Kým sa táto ochlpená skupina dostala na hotel, kde sme si vytýčili bod stretávky, Vlado s Peťom vylúskali auto a motorku z kontajneru a vyrazili na cestu. Už sme veľmi chceli sledovať ako naše auto postupuje, žiaľ internet na hoteli nefungoval. Žiaden problém pre troch ITčkárov, wifi sme mali opravenú za pár minút a s očakávaním sme sledovali GPS polohu vozidiel.

SkryťVypnúť reklamu

Ako cestuje expedícia Vietnamsko.sk

Stretnutie po polnoci, konečne vidieť kamarátov, auto a motorku nám dodalo energiu na nočnú prípravu vozidla (pripraviť veci na zbalenie, skontrolovať a zapnúť elektrické rozvody, nabiť dokumentačnú techniku, opraviť anténu pre vysielačky, a pod.)

Z Kambodže do Laosu (utorok 20. 9.)

Včerajší neskorý príchod sa prejavil aj na dnešnom ráne. Neskôr prichádzajúci Jano a Peťo dostali vo večernom zhone inú izbu ako sme im vopred objednali. Personál hotela samozrejme zabudol spomenúť, že nová izba je drahšia. Mať celý tím pokope z nás spravil tvrďasov, takže nepochodili a zaplatili sme vopred dohodnutú sumu.

S radosťou sme sa vybrali na cestu na sever, byť v pohybe vlastnými silami bolo vynikajúce. Vrásky na čele nám občas priniesla kvalita kambodžských ciest. Presnejšie to, že na pár miestach neboli. Po dažďovom období sa inak schodná prašná cesta premení na pascu na kamióny. Nelogický a arogantný prístup účastníkov dopravy tomu vôbec nepomáha.

SkryťVypnúť reklamu

Polhodina státia nám stačila na to, aby sme po pohľade na zmätených domácich, zobrali kontrolu do vlastných rúk. Štyria Slováci pomáhajú riešiť dopravnú situáciu v Kambodži, to je niečo!

Hranica s Laosom nás prekvapila prázdnotou, žiadne rady kamiónov, minimálne čakanie na kontrolu dokumentov o vozidlách a vízach. Síce nás to stálo 2 hodiny a približne 30$, bolo to jednoduchšie ako sme predpokladali.

Zvyšok cesty uplnynul v zrýchlenom expedičnom rytme, približne tak, ako sme si to predstavovali počas plánovania pred príchodom do Ázie. Strava, šoférovanie, natankovať, šoférovanie, zastávka na fotodokumentáciu, šoférovanie... až do noci. Týmto spôsobom sa nám podarilo prejsť celú trasu, ktorú sme si v Laose naplánovali.

Prespíme v pohraničnom meste a zajtra už budeme odkrajovať z kilometrov v Thajsku. Len je nám veľmi ľúto, že sa musíme tak ponáhľať. Veľmi radi by sme sa vrátili k nezrýchlenému spôsobu cestovania a pozreli si miesta, ktoré sme si už mesiace vopred vyhliadli.

SkryťVypnúť reklamu

Komplikovaná hranica Laos-Thajsko (streda 21. 9.)

Prebudenie ráno o 7:00 v Laose, blízko hraničného priechodu bolo po nočnom plánovaní dosť nepríjemné. Ostré pálivé slnko, vysoká vlhkosť a  únava boli iba slabým odvarom toho, že nás v noci chcel oklamať na cene za izbu nočný vrátnik. Zmiznutý satelitný telefón sme hľadali asi pol hodinu, kompletne prehľadaná batožina a vyprázdnené auto zostrilo vzťahy a nervozita stúpla.

Upratovačka ho síce našla na izbe, ale namiesto rýchlej akcie z jej strany si pokojne upratovala izby a Peťo ho našiel na jej vozíku. Tracking našej expedície mohol šťastne pokračovať.

Cesta z okrajovej štvrte Krampong Cham na štátnu hranicu Laosu vďaka navigácii bola zúfalá, jedna nedokázala spojiť dve krajiny a tá druhá sa točila cez celé mesto. Vyplynulo z toho rýchle poučenie a kontrolou trasy sme boli v priebehu 15minút na hranici, kde sme relatívne svižne, asi za pol hodinu absolvovali všetky potrebné výstupné formality.

SkryťVypnúť reklamu

Pre istotu nás na výstupe zinkasovali "two dollars one person" a s úsmevom vyprevadili smerom na thajskú hranicu, cez "Most Priateľstva 2". Prešli sme dezinfekčnú zónu a okamžite sme sa stali turistickou atrakciou. Všetci boli milí a chceli nás vidieť, niektorí sa chceli aj fotiť, alebo si posedieť na motorke, akú ešte nevideli. Tak sme si prešli z okienka číslo 3 do 2 odtiaľ do 5, potom na kontrolné oddelenie jednotlivo prichádzajúcich, následne naspäť do 2, odtiaľ do 5 odkiaľ nás s úsmevom vyhodili, že nech ideme na 1.

Zaujímavé bolo, že všade niečo v papieroch hľadali, písali, čítali a kontrolovali, že sme nadobudli presvedčenie, že vedia čo robia. Vyšlo to a po hodine a pol sme v kompletnej zostave vybehli na thajské cesty.

SkryťVypnúť reklamu

Jazda na opačnej strane vozovky je pre väčšinu ľudí stres, ale Fero mal už skúsenosti z cesty do Londýna a Vlado odšoféruje asi aj traktor bokom. Rýchlo a drzo sme sa votreli do premávky a v priebehu pár minút nás už nikto nevedel predbehnúť. Pôvodná nešťastná strata sa začína znižovať, nechceme však stráviť všetok čas na ceste. Čakajú nás naplánované zastávky, skvelé jedlo a aj potrebný spánok.

Cez deň jedna väčšia zastávka v ryžovom poli, odfotiť sa, podróniť, a rýchlo naspäť na cestu.

Je 22:30 keď vchádzame po dnes najazdených 740km do mesta Tak, na prvej veľkej križovatke odbočujeme doľava a vidíme pouličnú reštauráciu. Kúsok za ňou je reklama na ubytovanie v malých bungalovoch. Po pár minútach je rozhodnuté, auto a motorka zaparkované a my ideme na večeru.

SkryťVypnúť reklamu

Sledujte, ako ubieha expedícia Vietnamsko.sk v reálnom čase

Z desiatich  zamestnancov vie po anglicky iba jedna mladá Thajka. Objednávame si kopec jedla a plánujeme ďalšie dramatické zníženie časového sklzu. Na stôl postupne prinášajú skvelo vyzerajúcu polievku. Môžete ľutovať, že o nej iba čítate...  

Posledným testom techniky pred výpravou bol augustový prevoz auta a motorky do britského Southamptonu začiatkom augusta. Tam ich zatvorili do veľkého kontajnera a na veľkej nákladnej lodi sa viezli cez pol sveta na miesto štartu. Ak ste zvedavý, ako to všetko vyzeralo, pozrite si video.

Načítavam video...

 

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Cestovanie

Inzercia - Tlačové správy

  1. Hotely, strava, pláže, služby. Aká je dovolenka v Punta Cana?
  2. Pre úsmevy všetkých detí: Mikuláš prinesie prekvapenia aj online
  3. Niektorí ľudia nemajú pracovné návyky. Ako dlho trvá zmeniť to?
  4. Blíži sa najväčšia investičná konferencia roku 2022
  5. Vedeli ste, čo všetko kryje poistenie nehnuteľnosti?
  6. Zarábame milióny, no jachtu na Malorke nemám
  7. Po pohlavnom styku by sa ženy mali čo najskôr vymočiť. Muži nie
  8. Novinka: Počúvajte podcasty úplne bez reklamy v apke SME
  1. Tesco pokračuje v raste, otvára dve nové predajne
  2. Adios, smetiaky! Tento domáci kompostér mení odpad na substrát
  3. TESCO pokračuje v raste.Otvorilo predajňu v Kysuckom Novom Meste
  4. Štátne rezervy uvedú nový systém pomoci v krízových situáciách
  5. 7 prekvapení, ktoré prináša bývanie v Helenkách
  6. Hotely, strava, pláže, služby. Aká je dovolenka v Punta Cana?
  7. eTabletka - 6 dôvodov pre nákup liekov z pohodlia domova
  8. Wüstenrot predstavuje novinku v poistení majetku W dobrom domov
  1. Po pohlavnom styku by sa ženy mali čo najskôr vymočiť. Muži nie 25 230
  2. Zarábame milióny, no jachtu na Malorke nemám 7 159
  3. Hotely, strava, pláže, služby. Aká je dovolenka v Punta Cana? 6 240
  4. Niektorí ľudia nemajú pracovné návyky. Ako dlho trvá zmeniť to? 3 320
  5. Novinka: Počúvajte podcasty úplne bez reklamy v apke SME 2 637
  6. Platíte za poistenie, ktoré naozaj potrebujete? 2 027
  7. Vo Zvolene otvorili prvé zelené obchodné centrum na Slovensku 1 956
  8. Plavky namiesto bielych plášťov. To sú doktori budúcnosti 1 923
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Blogy SME

  1. Ľuboš Vodička: Maličkosti z Malých Karpát: Kamenné tváre a Obelisk
  2. Soňa Fröhlichová: Jazero Powell – najkrajšie priehradové jazero v USA, deň číslo 6
  3. Ľudmila Magdolenová: S deťmi po Balkáne. Časť piata-Tirana
  4. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 50. - Antarktída - Prvá Byrdova antarktická expedícia (1928 - 1930) - 2/3, prvý polrok 1929
  5. Aleš Tvrdý: Južná Amerika
  6. Ľudmila Magdolenová: S deťmi po Balkáne. Časť štvrtá- Skaderské jazero a príchod na albánske pobrežie
  7. Soňa Fröhlichová: Grand Canyon –⁠ jeden z najkrajších prírodných divov sveta, deň číslo 4
  8. Aleš Tvrdý: Cestovateľ
  1. Juraj Karpiš: Ako investovať a sporiť, keď spľasla matka všetkých bublín a hrozí recesia 14 545
  2. Monika Nagyova: Staré dievky z Luníka IX 6 516
  3. Ján Valchár: Ukrajinci zmasakrovali ruských vojakov - no a čo? 5 448
  4. Michael Achberger: 7 tajných tipov na chudnutie: malé zmeny, veľké výsledky 5 107
  5. Věra Tepličková: Tak Sme rodina, alebo nie sme rodina? 4 842
  6. Ľuboš Vodička: Železnica na Slovensku: Myjavský viadukt 3 573
  7. Ján Valchár: 9 mesiacov štvordňovej operácie (a najlepšia investícia histórie). 3 436
  8. Jana Melišová: V závoji hmly 3 373
  1. Jiří Ščobák: Je 6 000 mrtvých v Kataru moc?
  2. Monika Nagyova: Staré dievky z Luníka IX
  3. Juraj Karpiš: Ako investovať a sporiť, keď spľasla matka všetkých bublín a hrozí recesia
  4. Jiří Ščobák: Nechci se otužovat, ale v praxi to trochu dělám
  5. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 51. - Antarktída - Prvá Byrdova antarktická expedícia (1928 - 1930) - 3/3, Prelet nad južným pólom
  6. Jiří Ščobák: Chcete výborný seriál s nestandardním příběhem? Chcete krásnou herečku a herce, kteří umí hrát? Teplo lidské duše? Strašidelný zámek a psychiatrii?
  7. Jiří Ščobák: Porazíme infláciu? Ako vznikla, kto za ňu môže a ako ju riešiť?
  8. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 50. - Antarktída - Prvá Byrdova antarktická expedícia (1928 - 1930) - 2/3, prvý polrok 1929
SkryťZatvoriť reklamu