ami Gyulu Forintosa naozajstná ponorka.
Podľa staviteľa ide o plnohodnotný podmorský dopravný prostriedok, ktorý bude zanedlho pripravený oboplávať svet.
Stavba ponorky trvala Forintosovi desať rokov. Pri práci vychádzal z odbornej literatúry. Teraz je už vraj v podstate hotová, potrebuje iba doladiť niektoré drobnosti.
Maďarské plavidlo má ďaleko k strohým tvarom amerických či ruských ponoriek, pripomína skôr stroj kapitána Nema z fantastických filmov v päťdesiatych rokoch. Je dlhé 20 metrov, váži cez 20 ton a volá sa Polaris Delta. Poháňa ho šesťvalcový motor s výkonom 260 konských síl. Dokáže sa bezpečne ponoriť do hĺbky 80 metrov.
„Môže zostať pod vodou jeden týždeň v kuse a plné nádrže jej vystačia na cestu cez Atlantický oceán až do New Yorku,“ tvrdí Forintos.
Ponorka by mala mať päťčlennú posádku. K jej výbave patrí splachovacie WC a zanedlho má byť hotová aj kuchyňa. Dospelý človek sa však v ponorke môže pohybovať iba zhrbený.
Ponorku ešte nevyskúšali v prostredí, do ktorého je určená – vo vode. Pôvodná myšlienka vyskúšať ponorku v nejakom bazéne stroskotala na tom, že ju do žiadneho nechceli vpustiť. Forintos teraz plánuje skúšobné plavby na neďalekom Dunaji. Vraj na to nepotrebuje žiadne úradné povolenie, pravidlá lodnej plavby v našich končinách s ponorkou jednoducho nepočítajú.
Ak budú skúšky úspešné, chystá sa Forintos v lete budúceho roku vyplávať na cestu okolo sveta, ktorá by podľa jeho odhadu mohla trvať rok a pol. Jej súčasťou by malo byť vypustenie maďarskej vlajky upevnenej na bóji na severnom póle. Logom expedície má byť ľadový medveď s maďarským erbom na prsiach.
Problém môže byť výber posádky. „Neočakávam, že by sa hlásilo veľa ľudí,“ pripúšťa Forintos. Záujemcovia budú musieť prejsť tvrdým výberom zameraným hlavne na psychickú odolnosť. „Predstavte si, čomu budú vystavení: päť ľudí dlhé mesiace vtesnaných do dvadsať metrov dlhej kovovej škrupinky, ktorá bude zrnkom prachu uprostred mohutného oceánu,“ upozorňuje kapitán ponorky na riziká, ktoré posádku čakajú.
PETER MORVAY