Banská Bystrica 17. júla (TASR) - Pravidelné letecké spojenie medzi Sliačom a Prahou do celého sveta obnovia po takmer desaťročnej odmlke 28. júla na základe dnes podpísanej dvojročnej zmluvy medzi Českými aerolíniami (ČSA) a Tatra Air, a. s., Banská Bystrica. ČSA budú uvedenú linku prevádzkovať 46-miestnym turbovrtuľníkovým lietadlom ATR 42 a Tatra Air projekt spolufinancuje a organizačne zabezpečuje.
Zásluhou najväčšieho leteckého dopravcu v SR budú mať cestujúci zo Sliača podľa predsedu predstavenstva novovzniknutej spoločnosti Tatra Air Andreja Kvasnu možnosť pokračovať z pražského letiska Ruzyň 175 letmi denne do 42 krajín so 67 destináciami. Podobne návštevníci z celého sveta budú môcť lietať cez českú metropolu priamo do centra Slovenska. "Projekt leteckého spojenia Sliač - Praha - svet vytvára šancu pre rýchlejší rozvoj Banskobystrického kraja, ktorý je z hľadiska dopravnej infraštruktúry poddimenzovaný," zdôraznil A. Kvasna na dnešnej tlačovej besede.
Pripomenul, že s iniciatívou znovuoživiť letecké spojenie Banskobystrického kraja so svetom prišiel už pred dvoma rokmi Európsky klub (EK) v Banskej Bystrici a jeho predstavitelia začali rokovať s ČSA. Do regionálneho projektu sa zapojili Banskobystrický samosprávny kraj (BBSK), miestne samosprávy budúceho metropolitného centra Banská Bystrica - Sliač - Zvolen a privátne podnikateľské subjekty. Výsledkom ojedinelého spojenia samosprávy so súkromným sektorom, ktoré rešpektoval aj renomovaný medzinárodný letecký prepravca, bol koncom júna vznik spoločnosti Tatra Air. Jej zakladateľom je EK a garantom regionálna a miestna samosprávy, ktorá má v spoločnosti 36-% podiel a významnú kontrolnú funkciu. To znamená, že BBSK vlastní 15 %, mesto Banská Bystrica 14 %, mesto Zvolen 6,3 % a mesto Sliač O,7 % akcií. Základné imanie spoločnosti 1 miliónov Sk navŕšia akcionári na septembrovom valnom zhromaždení na 10 miliónov Sk.
"Ak vydržíme dva roky, ktoré sú na základe skúseností renomovaných svetových leteckých spoločností potrebné na rozlietanie, tak na základe zmluvy prípadné straty i zisky budeme deliť medzi Tatra Air a ČSA na polovicu. Pri zisku zostane teda polovica príjmov v Banskobystrickom kraji," zdôraznil A. Kvasna. Okrem toho Tatra Air bude podľa neho prostredníctvom svojich akcionárov vyvíjať popri spomínanej nosnej aktivite aj mnohé ďalšie iniciatívy, podporujúce leteckú dopravu. Tie by mali priniesť do regiónu nové investície.
Účasť samosprávy v spoločnosti Tatra Air, uviedol A. Kvasna, má zásadný význam aj pre možnosť čerpať na podporu uvedeného projektu finančné prostriedky z eurofondov. O tom bude v piatok 18. júla v Bratislave rokovať predseda predstavenstva Tatra Air a vedenie EK s veľvyslancom EÚ v SR Ericom van der Lindenom, ktorý je členom EK. Na rozbehnutie pripravených projektov vrátane manuálu o Slovensku, ktorý predstavil EK na svetovej výstave v Hannoveri a prezentoval ho už aj na Ministerstve hospodárstva (MH) SR, by potrebovali ako prvotnú investíciu približne pol miliardy Sk.
