SME

Vodičovi môžu beztrestne namerať 0,3 promile

Veľká noc, to je aj viac policajtov na cestách, kontrolujúcich, koľko piva či vína, vodiči vypili. Ak vodič nafúka do 0,3 promile, nemal by ho policajt trestať. Pri odbere krvi je hranica nižšia – 0,2 promile.

„Bezpečnostný faktor zahŕňa chyby prístroja, chyby v laboratóriu, endogénny alkohol, ktorý je prirodzene v stotinách promile prítomný v organizme, ale aj možnosť, že vodič vypil napríklad nealkoholické pivo, alebo aj vineu,“ hovorí súdny znalec Bauer. Nealkoholické pivo totiž napriek názvu obsahuje alkohol, za nealkoholické nápoje sa u nás považujú také, ktoré nemajú viac alkoholu, ako 0,75 objemového percenta.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Dnes sa už u nás aj na celom svete vyjadruje alkohol nie v promile, ale miligramoch na liter, tri promile, to je 0,14 miligramov na liter.

SkryťVypnúť reklamu

Pri dychovej skúške má vodič právo na to, aby bol použitý sterilný náustok, prístroj dräger musí byť kalibrovaný – teda mať nálepku s dátumom kontroly, ktorá sa robí každý polrok. Inak môže merať nepresne.

Policajt by sa mal spýtať aj na to, či vodič bezprostredne pred kontrolou neužil liek s obsahom alkoholu. Vtedy môže fúkať až po 15 minútach. V prípade nehody môže vodič žiadať, aby posudok na alkohol robil znalec – toxikológ alebo súdny lekár s atestáciou. Polícia totiž často prizýva na napísanie posudkov lekárov z iných oblastí zdravotníctva.

Nebezpečné je, ak si vodič, hoci už vytriezvel, dá tabletku proti bolesti hlavy – vtedy môže nastať reakcia so zvyškovým alkoholom. Podľa prieskumov vodič síce môže reagovať, ale nesprávne.

Kontroly na alkohol sa robia predovšetkým u vodičov, výskum ministerstva zdravotníctva však potvrdil, že pri smrteľných nehodách boli častejšie ako vodiči, opití cyklisti a chodci.

SkryťVypnúť reklamu

(haj)

Prítomnosť alkoholu pri smrteľných nehodách:

nehody (100 prípadov) etanol liečivá interakcia (lieky s alkoholom)

motoristi 52,3 % 16,3 % 7 %

cyklisti 60 % 25 % 2 %

chodci 55 % 17,1 % 4,5 %

Koľko alkoholu je 0,3 promile

Koľko alkoholu má vodič či vodička v krvi, závisí od telesnej hmotnosti a času, ktorý uplynul od vypitia alkoholu po meranie drägerom. Dôležité je tiež, či je človek najedený a aký alkohol pije. Podľa približných odhadov sa však do tolerancie 0,3 promile zmestí takéto množstvo alkoholu:

Hmotnosť 60 kg 70 kg 80 kg

Liehovina 3cl 3-4 cl 4 cl

Víno 1 dl 1,5 dl 1,5– 2 dl

Pivo 3 dl 3 dl 4 dl

Likér 4 cl 5 cl 6 cl

Čas odbúrania 2,5 až 3 hodiny

Ak má človek v krvi 0,3 až 0,9 promile, pravdepodobnosť, že spôsobí dopravnú nehodu, narastá sedemkrát, pri jednom až 1,4 promile je pravdepodobnosť 31-krát väčšia, pri viac ako 1,5 promile je dokonca 128-krát väčšia. (haj)

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Cestovanie

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 239
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 497
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 182
  4. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 112
  5. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 950
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 677
  7. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 841
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 358
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Soňa Fröhlichová: Bazilej (Basel, Bâle) je pozoruhodné mesto, žijúce kultúrou, športom a tradíciami
  2. Soňa Fröhlichová: Bazilejský karneval trvá 72 hodín
  3. Iveta Bakitová: Fínsko - 5 dní v krajine tisícich jazier v zime
  4. Irena Šimuneková: Rozhľadňa pod Klenovou
  5. Blanka Ulaherová: Pokakalsapeter, veselý cintorín, plno kaktusov a hmyz na zožratie (Mexiko 2024/2)
  6. Martin Majzlan: Icefields Parkway – Najkrajšia cesta na svete
  7. Ladislav Kucharik: Thajsko Krabi Maya Bay
  8. Dada Vozáriková: Človek by nepovedal, aké krásne sú albánske hory
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 525
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 53 164
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 426
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 470
  5. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 25 536
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 882
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 306
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 16 364
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
SkryťZatvoriť reklamu