SME

Nehoda Columbie: Počítačový model NASA mal málo dát

Houston 9. apríla (TASR) - Počítačový model, ktorý presvedčil americký Národný úrad pre letectvo a vesmír (NASA), že raketoplán Columbia sa môže napriek ...

Houston 9. apríla (TASR) - Počítačový model, ktorý presvedčil americký Národný úrad pre letectvo a vesmír (NASA), že raketoplán Columbia sa môže napriek možnému poškodeniu pri štarte bezpečne vrátiť na Zem, bol zastaraný a nemal správne informácie. V utorok to oznámili vyšetrovatelia nehody.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Columbia sa rozpadla 1. februára po vstupe do atmosféry, pričom zahynulo všetkých sedem astronautov na palube. Vyšetrovatelia katastrofy sa sústredia na kus izolačnej peny, ktorá pri štarte 16. januára odpadla z hlavnej nosnej rakety a narazila do ľavého krídla vesmírneho korábu. Hypotéza o príčine nehody predpokladá, že pena pri náraze narušila tepelnú izoláciu krídla. Cez poškodené miesto do krídla počas návratu vnikla horúca plazma a spôsobila jeho rozpad.

SkryťVypnúť reklamu

Analýza inžinierov spoločnosti Boeing - tá v roku 1996 prevzala vesmírny program firmy Rockwell International, pôvodného výrobcu raketoplánov - prišla k záveru, že tvrdená pena krídlu veľmi neublížila, čo bol kľúčový moment, ktorý NASA viedol k presvedčeniu, že astronauti sa môžu bezpečne vrátiť.

Analytický model však nebol nikdy predtým použitý pre predpovedanie poškodenia spôsobeného troskami počas letu raketoplánu, vyhlásila bývalá astronautka Sally Rideová, členka vyšetrovacej komisie.

Okrem toho, tím inžinierov zapojených do analýzy si uvedomil, že potrebuje viac údajov a požiadal predstaviteľov NASA, aby získali fotografie Columbie na obežnej dráhe, žiadne však neboli zhotovené, dodala Rideová.

Videozáznam urobený počas štartu nebol dostatočne jasný a inžinieri potrebovali vedieť viac o rýchlosti a mieste, kde pena do krídla vrazila. Na správny odhad možného poškodenia potrebovali aj viac informácií o veľkosti penového úlomku.

SkryťVypnúť reklamu

Závery, ku ktorým inžinieri Boeingu dospeli približne po týždni analýz, akceptovali prakticky všetci, vrátane posádky. Inžinieri inej spoločnosti, ktorí svedectvo poskytli v utorok, vyhlásili, že vonkajšia tepelná ochrana raketoplánov nebola projektovaná s predpokladom, že do nej vrazí niečo silnejšie ako chrobáky alebo dažďové kvapky - určite nie kus peny o hmotnosti jedného kilogramu.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Cestovanie

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 259
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 938
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 7 053
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 505
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 702
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 514
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 191
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni 1 751
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Soňa Fröhlichová: Bazilej (Basel, Bâle) je pozoruhodné mesto, žijúce kultúrou, športom a tradíciami
  2. Soňa Fröhlichová: Bazilejský karneval trvá 72 hodín
  3. Iveta Bakitová: Fínsko - 5 dní v krajine tisícich jazier v zime
  4. Irena Šimuneková: Rozhľadňa pod Klenovou
  5. Blanka Ulaherová: Pokakalsapeter, veselý cintorín, plno kaktusov a hmyz na zožratie (Mexiko 2024/2)
  6. Martin Majzlan: Icefields Parkway – Najkrajšia cesta na svete
  7. Ladislav Kucharik: Thajsko Krabi Maya Bay
  8. Dada Vozáriková: Človek by nepovedal, aké krásne sú albánske hory
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 136
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 75 369
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 52 233
  4. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 36 512
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 081
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 280
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 11 107
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 622
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu