Súd nariadil železničiarom neštrajkovať

BRATISLAVA – Okresný súd Bratislava I. včera večer nariadil štrajkujúcim železničiarom, aby prerušili štrajk až dovtedy, kým rozhodne, či je štrajk právoplatný, alebo nezákonný.


Štrajk železničiarov narobil podnikom obrovské škody. Železničiari na východe Slovenska však už včera niekde štrajk vzdali. Pracovať začali na jednom z najdôležitejších železničných uzlov – na prekladisku v Čiernej nad Tisou, kde od piatka stáli len prázdne vagóny. A podľa správ o pol jednej na obed ukončili štrajk aj v depe v Haniske pri Košiciach. FOTO ČTK – MÁRIA ŽARNAYOVÁ

BRATISLAVA – Okresný súd Bratislava I. včera večer nariadil štrajkujúcim železničiarom, aby prerušili štrajk až dovtedy, kým rozhodne, či je štrajk právoplatný, alebo nezákonný.

Rozhodnutie súdu dostali odborári večer o štvrť na sedem a čakali na svojich právnikov, aby im povedali, či majú vlaky rozbehnúť, alebo nie. Minister dopravy Pavol Prokopovič ich o pol siedmej upozornil, že ak sa vlaky nepohnú, bude to porušenie zákona.

„Myslím si, že železničiari urobia všetko, aby v priebehu noci zabezpečili aspoň základné funkcie. V prvom rade by mali ísť strategické nákladné vlaky, potom medzinárodné osobné a potom ostatné,“ povedal Prokopovič.

Žiadosť na súd dala Železničná spoločnosť, Železnice SR a ministerstvo dopravy. Rušenie dopravy na regionálnych tratiach a rušenie vybraných osobných vlakov na hlavných tratiach vstúpilo oficiálne do platnosti 2. februára, čiže tieto už jazdiť nebudú ani po obnovení dopravy.

Súdržnosť štrajkujúcich železničiarov sa začala mierne trhať už na obed. Tlaku podľahli štrajkujúci odborári v depe Haniska pri Košiciach a začali pracovať. Postupne sa pridávali ďalší, o druhej poobede prišiel prvý osobný vlak z Viedne do stanice v bratislavskej Petržalke. Dvadsaťpäť výpravcov sa tam rozhodlo vrátiť do práce. Podvečer odstúpilo skoro tristo štrajkujúcich na prekladisku v Čiernej nad Tisou.

„Ja dúfam, že do večera sa dohodnú a skončí sa to,“ povedala predavačka v pokladni na bratislavskej hlavnej stanici.

Podniky vyratúvali straty, a to, že dokedy im vydržia zásoby. Celkové straty železníc a celého hospodárstva už mnohonásobne prekročili sumu, o ktorú štrajkujúci bojovali.

Odborári s vedením železníc rokovali od rána, v permanencii bol minister dopravy, na niektorých už bolo vidieť únavu. Hodinu pred obedom sa stretol premiér Mikuláš Dzurinda s prezidentom Konfederácie odborových zväzov Ivanom Saktorom a s viceprezidentom asociácie zamestnávateľov Jozefom Kollárom. Kým v sobotu premiér hovoril, že rokovať bude jedine vtedy, ak ukončia štrajk, pretože pod tlakom nie je ochotný debatovať, včera sedel s odborárskym bossom Saktorom trištvrte hodiny.

Vedenie železníc mierne ustúpilo a ponúklo štrajkujúcim odborárom, že zredukujú plán znižovania počtu vlakov na hlavných tratiach, ale trvali na zrušení dopravy na regionálnych tratiach. Odborári odmietajú najmä rušenie dopravy na regionálnych tratiach, a tak nad ponukou sedeli do večera. Návrh odmietli.

Štrajk rozdelil názory ľudí na dva radikálne protichodné názory – časť bola na strane štrajkujúcich, časť na strane vedenia železníc a ministerstva, málokto bol v strede. Šéf agentúry MVK sociológ Pavel Haulík pre TASR povedal, že počiatočná podpora štrajkujúcich zo strany verejnosti postupne klesala priamo úmerne k pribúdajúcim problémom, ktoré vznikali v dôsledku odstavenia vlakovej dopravy.

Viac v rubrike ŠTRAJK

Najčítanejšie na SME Cestovanie


Inzercia - Tlačové správy


  1. Moskva alebo Petrohrad?
  2. Jubilejná desiata KOCKA privíta zákazníkov v Starej Ľubovni
  3. 5 zaujímavostí, ktoré ste o koži možno nevedeli
  4. Nepríjemná bolesť. Tu sú 3 rady, ako sa jej zbavíte
  5. Nový Jaguar XF Sportbrake
  6. Špeciálna príloha: Pre budúcich vysokoškolákov
  7. Ako pracujú poisťováci? Dostali sme sa medzi nich
  8. Výhodné a lacné neznamená to isté, ani pri PZP
  9. Keď ide o zdravie a majetok, rozhodujú sekundy
  10. Diabetici môžu získať 25-tisíc eur cez nový grantový program
  1. Moskva alebo Petrohrad?
  2. Aké auto si vybrať - nové, zánovné alebo jazdené?
  3. Jubilejná desiata KOCKA privíta zákazníkov v Starej Ľubovni
  4. Nový článokHB Reavis predstavuje projekt Stanica Nivy na veľtrhu
  5. 5 zaujímavostí, ktoré ste o koži možno nevedeli
  6. Nepríjemná bolesť. Tu sú 3 rady, ako sa jej zbavíte
  7. Nový Jaguar XF Sportbrake
  8. Tradičné bratislavské dvory sú späť. V Jarabinkách sú až dva
  9. Jeden nákup a všetko vybavené, alebo one stop shopping
  10. Ako pracujú poisťováci? Dostali sme sa medzi nich
  1. Moskva alebo Petrohrad? 12 455
  2. Ako pracujú poisťováci? Dostali sme sa medzi nich 3 981
  3. Nepríjemná bolesť. Tu sú 3 rady, ako sa jej zbavíte 2 132
  4. Jubilejná desiata KOCKA privíta zákazníkov v Starej Ľubovni 1 908
  5. Diabetici môžu získať 25-tisíc eur cez nový grantový program 1 718
  6. Nový Jaguar XF Sportbrake 1 493
  7. 5 zaujímavostí, ktoré ste o koži možno nevedeli 1 115
  8. Špeciálna príloha: Pre budúcich vysokoškolákov 1 088
  9. Výhodné a lacné neznamená to isté, ani pri PZP 856
  10. Aké auto si vybrať - nové, zánovné alebo jazdené? 475