j trati súkromní dopravcovia,“ povedal hovorca Českých dráh Pavel Tesař.
Po víťazstve sociálnej demokracie v roku 1998 si nová vláda objednala viac spojov. „Odvtedy sa počet vlakov mierne zvyšuje,“ hovorí Tesař. „Štát si objednal viac spojov aj za cenu, že sa v Českých dráhach zadlží. Výška dlhov za roky 2001 a 2002 dosiahla takmer sedem miliárd. Môže sa stať, že niektoré vlaky idú menej obsadené, ale občania sa môžu dostať vlakom nielen do zamestnania, ale aj na úrady či k lekárovi,“ vysvetľuje Tesař.
(rf)