SME

Francúzi sa rozhodli vyrábať v Trnave

Francúzska automobilka PSA si vybrala priemyselný park Trnava-juh za miesto pre svoj nový závod. Od roku 2006 v ňom chce vyrábať 300-tisíc Peugeotov a Citroenov malej triedy. Najväčší francúzsky výrobca áut u nás plánuje zamestnať 3500 ľudí a preinvestova


Zatiaľ len lúka, do roku 2006 však lokalita, v ktorej bude pracovať 3500 ľudí. FOTO SME - LUBOŠ PILC


ť 700 miliónov eur, čiže približne 28 miliárd korún.

PSA odôvodnila svoje rozhodnutie výhodnou polohou Slovenska, cestnou a železničnou prístupnosťou 190-hektárového pozemku, kvalifikovanou pracovnou silou a blízkosťou dôležitých trhov. „Výrobné stredisko umožní skupine, aby sa priblížila k trhom, na ktorých sa momentálne posilňuje jej pôsobenie,“ vyhlásila PSA. V posledných piatich rokoch sa jej trhový podiel v okolitých krajinách zvýšil z piatich na takmer 13 percent.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Postavenie závodu je teraz podmienené doriešením vlastníckych vzťahov k pozemkom a dobudovaním infraštruktúry. Svojím dielom k tomu prispeje aj slovenská vláda. „Celková suma, ktorú musí štát investovať, je 6,5 miliardy korún,“ povedal minister hospodárstva Róbert Nemcsics. V tomto roku pôjde o 2,5 miliardy korún, ktoré podľa ministra financií Ivana Mikloša nezaťažia schodok štátneho rozpočtu.

Investície štátu však budú neporovnateľne nižšie ako prínos obrovskej investície pre štátnu kasu. Nemcsics odhadol, že ročný prínos pre slovenské verejné financie bude 9,5 miliardy korún.

Oveľa významnejšie efekty však predpovedajú ekonómovia pre slovenskú ekonomiku. „Výroba áut na Slovensku sa stane najdôležitejším rastovým segmentom v slovenskom priemysle,“ upozornil analytik ING Bank Ján Tóth. „Praktický význam spočíva vo vytvorení 3500 priamych pracovných miest, ku ktorým treba prirátať minimálne toľko isto v rámci rôznych obslužných činností, ako stavebníctvo, doprava alebo služby,“ myslí si Pavol Ondriska zo Slávie Capital.

SkryťVypnúť reklamu

Okrem praktického významu zdôraznil aj signálnu úlohu vysokej investície. „Je to objem, ktorý zvýši pozornosť celej Európy, a teda je pravdepodobné, že rôzni investori, ktorí sa rozhodujú umiestniť svoje investície vo východnej Európe, budú väčšiu pozornosť venovať Slovensku,“ dodal. Rovnaký názor má minister Nemcsics. Tvrdí, že „na stole mám niekoľko ďalších projektov, aj do automobilového priemyslu, ktoré sú v štádiu úvah a prvých stretnutí,“ povedal.

Čo prinesie investícia?

– pokles nezamestnanosti v regióne,

– zlepšenie parametrov trhu práce vrátane miezd,

– rozvoj obslužných činností a dodávateľských firiem,

– prilákanie ďalších investorov,

– zvýšenie slovenského exportu,

– posilnenie koruny.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Cestovanie

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 884
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 322
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 874
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 060
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 275
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 4 272
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 2 671
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 446
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Soňa Fröhlichová: Bazilej (Basel, Bâle) je pozoruhodné mesto, žijúce kultúrou, športom a tradíciami
  2. Soňa Fröhlichová: Bazilejský karneval trvá 72 hodín
  3. Iveta Bakitová: Fínsko - 5 dní v krajine tisícich jazier v zime
  4. Irena Šimuneková: Rozhľadňa pod Klenovou
  5. Blanka Ulaherová: Pokakalsapeter, veselý cintorín, plno kaktusov a hmyz na zožratie (Mexiko 2024/2)
  6. Martin Majzlan: Icefields Parkway – Najkrajšia cesta na svete
  7. Ladislav Kucharik: Thajsko Krabi Maya Bay
  8. Dada Vozáriková: Človek by nepovedal, aké krásne sú albánske hory
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 103 834
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 207
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 33 421
  4. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 32 939
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 431
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 797
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 18 928
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 988
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu