Kodaň 2.júla (TASR) - Za rok od sprevádzkovania Öresundského cestného a železničného mosta medzi Dánskom a Švédskom, ktorým sa splnil vyše 100-ročný sen obyvateľov na oboch brehoch Baltiku v tejto oblasti, prešlo oboma smermi 2,7 milióna dopravných prostriedkov. Od uvedenia mosta do prevádzky prišlo do öresundského regiónu 13 miliárd eúr investícií. Najväčšiu časť z nich ešte tvoria prostriedky vkladané do rozvoja infraštruktúry, ale rýchlym tempom rastie aj biotechnologická produkcia a farmakológia. Posilnilo ich 1,7 miliardy eúr investícií do výroby.
Za prekážku ešte rýchlejšej integrácie sa považuje vysoké mýto za prechod mostom, ktoré je 61 eúr za cestu oboma smermi. Namiesto 11 000 vozidiel denne je preprava na ňom v súčasnosti len polovičná.
Takmer 16-kilometrový most pozostáva z 8-kilometrového mosta, štvorkilometrového tunela a rovnako dlhého umelého ostrovčeka uprostred mora. Spája kodanské letisko Kastrup s južným pobrežím Švédska priamo v meste Malmö. Kolosálny projekt slúži aj regiónu s takmer 3,4 milióna obyvateľov. Unikátny l6-kilometrový most sa zaraďuje medzi tri najväčšie mostné konštrukcie sveta. Cesta z hlavného mesta Dánska do švédskeho Malmö sa skrátila na necelých 15 minút. Plavba trajektom predtým trvala takmer hodinu. Švédsko a Dánsko sa vlani spojili znova po 7 000 rokoch. Vtedy sa Švédsko s celou Škandináviou pobralo svojou vlastnou cestou. Výstavba mosta stála vyše 2,2 miliardy USD.
Informoval o tom nemecký denník Handelsblatt.