Ako zdôraznil na slávnosti minister dopravy, pôšt a telekomunikácií Pavol Prokopovič, štvorpruhová komunikácia bude súčasťou diaľničného privádzača zo smeru od Kežmarku a výrazne skvalitní dopravu v regióne Vysokých Tatier.
Námestník riaditeľa Investorského útvaru Slovenskej správy ciest v Košiciach Jozef Fabián konštatoval, že stavebné práce začali v decembri 2000, ukončené majú byť v júni 2003. Predpokladané náklady dosiahnu 52,3 milióna korún. Hlavným dodávateľom je popradská spoločnosť Slov-via.
Súčasťou prvej etapy prác boli preložky inžinierskych sietí, vybudovanie chodníkov a svetelnej signalizácie. Zmenou kategórie cesty z dvojpruhovej na štvorpruhovú sa zvýši bezpečnosť a plynulosť dopravy v tejto časti Popradu, kde sa v čase špičky vytvárali dlhé rady vozidiel.
V súvislosti s ďalšou etapu prác na rekonštrukcii cesty I/67 minister Prokopovič uviedol, že práce by mali priebežne pokračovať a plánované termíny nie sú výrazne ohrozené. Dodal, že cesta, ktorá spája mestá Poprad a Kežmarok, je veľmi dôležitá aj z hľadiska rozvoja cestovného ruchu. "Budeme to pokladať za jednu z priorít v nasledujúcom období," zdôraznil minister.
Výstavba diaľnice pod Tatrami sa bude realizovať z prostriedkov predvstupového kohézneho fondu, uviedol ďalej. V budúcom roku rezort pripraví všetky potrebné podklady, aby sa akcia naplno rozbehla v roku 2004. V súvislosti s výstavbou tunela Branisko pre TASR povedal, že 20. decembra bude na stavbe kontrolný deň. Minister doplnil, že jeho cieľom je, aby vodiči mohli využívať tunel už počas budúcoročnej letnej turistickej sezóny.