SME

Štát zatiaľ aerolínie neovládol

BRATISLAVA – Plány ministerstva dopravy ovládnuť do siedmich dní Slovenské aerolínie sa nenaplnili. Minister dopravy Pavol Prokopovič ohlásil tento zámer minulý týždeň vo štvrtok. V prípade jeho naplnenia mali byť už do orgánov aerolínií nominovaní

BRATISLAVA – Plány ministerstva dopravy ovládnuť do siedmich dní Slovenské aerolínie sa nenaplnili. Minister dopravy Pavol Prokopovič ohlásil tento zámer minulý týždeň vo štvrtok. V prípade jeho naplnenia mali byť už do orgánov aerolínií nominovaní zástupcovia ministerstva. Jeho majetkový podiel sa mal totiž zo súčasných 34 percent navýšiť až na 90,7 percenta a to vkladom troch lietadiel Tu-154, ktoré štát aerolíniám doteraz prenajíma.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

„O týchto krokoch nemáme zatiaľ zo strany ministerstva žiadne signály,“ povedal hovorca aerolínií Vladimír Dimov. Potvrdzujú sa tým podľa neho slová riaditeľa aerolínií Miloslava Mészárosa, že proces ovládnutia firmy štátom bude zložitejší.

SkryťVypnúť reklamu

Podľa hovorkyne ministerstva dopravy Márie Mikovej je to len otázka krátkeho času. „Jednoducho sa to pripravuje, ale nestihlo sa to z časových dôvodov,“ povedala. Termín stretnutia, na ktorom by sa malo ovládnutie aerolínií dojednať, nevedela spresniť. „Stretnutie sa pripravuje a budeme o ňom včas informovať,“ dokončila.

Po navýšení imania a personálnych zmenách má vo firme prebehnúť audit. Ten má overiť či účtovníctvo firmy zodpovedá realite. Ďalšie zámery štátu s aerolinkami majú byť obsahom koncepcie, ktorú chce minister predstaviť až po dokončení auditu. Uvažuje sa pritom o privatizácii, ktorá by mohla prebehnúť do jedného roka.

Štát tak so Slovenskými aerolíniami po niekoľkoročných sporoch nakoniec našiel spoločnú reč. Ministerstvo dopravy odňalo Slovenským aerolíniám licenciu v novembri 1998 a nasledovalo aj odobratie exkluzívneho postavenia národného leteckého dopravcu. Štát, ktorý do firmy vložil 34 miliónov korún, nepoznal ďalších akcionárov, keďže akcie boli na doručiteľa. Spor sa odvíjal okolo troch lietadiel z deblokácií. Ministerstvo vtedy tvrdilo, že aerolínie ich používajú bez toho, aby prebehlo výberové konanie, a bez preukázania účinných nájomných zmlúv. Začiatkom roku 1999 ministerstvo dopravy lietadlá firme odobralo a vyhlásilo na ne verejnú súťaž. Nikto iný však o ne neprejavil záujem. Palacka ich opäť prenajal Slovenským aerolíniám do októbra 2004. Vlani sa ministerstvo pokúsilo o predaj 34 percent svojich akcií, ale nevyšlo mu to.

SkryťVypnúť reklamu

TOMÁŠ KURTANSKÝ

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Cestovanie

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 226
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 490
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 174
  4. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 151
  5. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 921
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 716
  7. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 849
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 363
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Soňa Fröhlichová: Bazilej (Basel, Bâle) je pozoruhodné mesto, žijúce kultúrou, športom a tradíciami
  2. Soňa Fröhlichová: Bazilejský karneval trvá 72 hodín
  3. Iveta Bakitová: Fínsko - 5 dní v krajine tisícich jazier v zime
  4. Irena Šimuneková: Rozhľadňa pod Klenovou
  5. Blanka Ulaherová: Pokakalsapeter, veselý cintorín, plno kaktusov a hmyz na zožratie (Mexiko 2024/2)
  6. Martin Majzlan: Icefields Parkway – Najkrajšia cesta na svete
  7. Ladislav Kucharik: Thajsko Krabi Maya Bay
  8. Dada Vozáriková: Človek by nepovedal, aké krásne sú albánske hory
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 491
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 52 698
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 469
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 466
  5. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 25 761
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 876
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 288
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 16 493
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu