Automobilová súťaž Mikona rallye mala svojich divákov aj na trase v lesoparku. Oproti pretekom v českom Zlíne bolo v Bratislave vraj oveľa menej divákov. FOTO SME – ĽUBOŠ PILC
Hoci ešte v sobotu skoro ráno neznámi Bratislavčania zatarasili trať automobilovej súťaže Mikona rallye medzi Kolibou a Železnou studničkou kmeňmi stromov, súťaž odštartovala podľa plánu o deviatej na Námestí SNP. Oproti štartu stáli ochranári s veľkým transparentom a petíciou proti organizovaniu tejto súťaže. Najboľavejším miestom rely je to, že trasa vedie cez chránenú oblasť lesoparku. Už vlani ochranári ostro protestovali proti usporiadaniu súťaže, tento rok opäť začali kampaň.
V hornej časti námestia prebiehala druhá rely, bicyklová. Štartovala súčasne s automobilovou. Prišlo na ňu však iba málo účastníkov. „Nevyhodnocovali sme ani najveselšieho cyklistu, bolo nás málo,“ povedal jeden z organizátorov bicyklovej rely Ľuboš Hajdin. Pripravené boli aj bicykle pre pretekárov Mikona rallye, keby si to náhodou rozmysleli. Samozrejme, zostali nevyužité. Pred obedom však ľudia sami vyhľádavali cyklistov, chceli podpísať petíciu.
Pretekári boli účastníkmi premávky a rovnako ako bežných vodičov aj ich sa týkalo dodržiavanie dopravných predpisov. Predpisy na cestách dodržiavali, upozorňovali na seba typickým hlukom áut so skráteným výfukom. Cieľ rýchlostných skúšok v Inchebe večer prilákal množstvo divákov, stáli na kopci a pozorovali prichádzajúcich pretekárov. „To je absolútne málo,“ komentoval počet divákov technik tímu zo Zlína, „u nás, keď Kresta vchádzal do servisu, bola okolo neho tlačenica.“ A čo ochranári v Zlíne? „Protestujú, ale menej ako u vás,“ dodal. Pre fanúšikov rely bola táto súťaž veľkým zážitkom. Dozvedeli sme sa od nich, že trať Koliba – Železná studnička patrí medzi najkvalitnejšie. Podľa nich dvojdňové preteky zaťažia životné prostredie iba minimálne.
Záštitu nad rely prevzal predseda Bratislavského samosprávneho kraja Ľubo Roman, po minulom roku vystriedal primátora Jozefa Moravčíka.
INGRID DROZDÍKOVÁ