SME

Armáda tu už nebýva, pevnosť zatiaľ drží

Keď prichádzate Bratislavskou cestou do metropoly Žitného ostrova – Komárna, jednu z prvých panorám mesta modeluje okrem postarších panelákov aj kamenná vojenská pevnosť. Presnejšie, Bastión číslo dva. Kedysi ich bolo sedem a spolu tvorili iba zlomok ...

Lapidárium bolo zrekonštruované v roku 1993. Počas našej návštevy bolo zatvorené, ale expozíciu vraj tvoria rímske sarkofágy a kamene z 2.až 3. storočia nášho letopočtu. Mesto získalo cenu za rekonštrukciu, reštaurátori za expozíciu.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

„Podte nu, iba podte, móžete odfotiť šecko, ako tu býváme. A potom píšte pravdu.“

Podnikateľské zámery zatiaľ nie sú pre bašty tou pravou záchranou.

Mnohí obyvatelia mesta k siedmej bašte radšej nikdy nechcú zablúdiť.

Využitie takého rozsiahleho stavebného komplexu, akým je komárňanský pevnostný systém, nie je jednoduché. V minulosti vzniklo na túto tému niekoľko štúdií. „Bastión II je pre návštevníkov mesta prvým vizuálnym kontaktom, práve ten by mal byť ako zo škatuľky,“ hovorí prednosta mestského úradu Ľudovít Gráfel. FOTO SME – ĽUBOŠ PILC

SkryťVypnúť reklamu

Keď prichádzate Bratislavskou cestou do metropoly Žitného ostrova – Komárna, jednu z prvých panorám mesta modeluje okrem postarších panelákov aj kamenná vojenská pevnosť. Presnejšie, Bastión číslo dva. Kedysi ich bolo sedem a spolu tvorili iba zlomok z celého pevnostného systému, ktorým je obohnaný sútok Dunaja a Váhu už dobrých pár storočí. Zo zajatia rozmanitej mestskej zástavby dnes útržkovito vytŕčajú fragmenty z fragmentov. Niektoré pusté a zarastené trávou, iné obnovené, zrekonštruované, a pusté tiež. Tak nejako pôsobí vstupná turistická brána Slovenska.

Začiatok je

Limes Romanum

„Komárno patrí medzi najstaršie mestá so strategickou polohou na Slovensku. Počiatky jeho osídlenia siahajú až do rímskych čias,“ hovorí reštaurátor Ondrej Csütörtöki. Predpokladá sa, že na mieste Starej komárňanskej pevnosti stál už v dobe tatárskych vpádov kamenný hrad. Jeho význam vzrástol v 16. storočí so vznikom Novej pevnosti proti tureckým vpádom, kvôli ktorej bola asanovaná časť stredovekého centra mesta. Pevnosť bola prvou v strednej Európe, kde bol pod vedením významných talianskych staviteľov dobudovaný vysunutý pevnostný systém bastiónového typu. Podobné pevnostné systémy boli neskôr postavené napríklad v českom Terezíne a Josefove, u nás v Leopoldove alebo v rumunskom Arade.

SkryťVypnúť reklamu

Nasleduje Palatínska línia

Po tureckých vpádoch význam komárňanského opevnenia zaniká. Pozornosť na ňu upriamuje až v 19. storočí cisár František I., ktorý chce dobudovať na tomto mieste najsilnejšiu pevnosť v celej rakúskej monarchii. Jeho požiadavkou je systém, ktorý do seba pojme dvestotisícovú armádu. Do Komárna prichádza palatín Jozef a dáva postaviť novú líniu. Na našom území tak vzniká takzvaná Palatínska línia, vysunutá asi 2 až 3 km, onedlho na to sa budujú dve vysunuté pevnosti na území dnešného Maďarska - Monoštorská a Igmánska.

Palatínska línia pozostávala zo siedmich kamenných bastiónov. Prvý z nich dnes už neexistuje, asanované boli aj mnohé ďalšie fortifikačné články pevnosti. Podobné zmeny nastali aj v Taliansku či v Nemecku, pretože pevnostné systémy sa postupne stávali bariérami v urbanistickom riešení miest. Napriek tomu je hrubý odhad rozlohy komárňanského komplexu vyše 170 ha. Len vzdialenosť od druhého po šiesty bastión tvorí asi 5,5 kilometra chodieb.

SkryťVypnúť reklamu

Každý bastión má niekoľko sto metrov štvorcových. Svojho času mali okrem obrannej funkcie aj ubytovaciu a istá časť sa údajne aj dnes obnovuje pre účely bývania.

Od múzea po nočný klub

„Niektoré objekty konečne začínajú žiť vlastným životom, týka sa to hlavne najmladšej časti komplexu, Palatínskej línie z 19. storočia,“ hovorí Ondrej Csütörtöki.

Prvý bastión bol asanovaný. Druhý je majetkom mesta a jedna jeho časť slúži ako sklad farieb, obnovený bol jeho exteriér. Bastión III je majetkom slovenských lodeníc Komárno.

Štvrtý spravuje Slovenská správa ciest. Bastión V je v osobnom vlastníctve a funguje ako súkromná galéria. Bastión VI ako jediný je kompletne zrekonštruovaný. Vzniklo tu Lapidárium, reštaurácia a – nočný klub.

Od vyššej kasty po spodinu

SkryťVypnúť reklamu

S Bastiónom VII sa nepodarilo urobiť nič. Plány hovorili čosi o sochárskych ateliéroch. Priestor však napriek svojmu stavu slúži neštandardne - na bývanie. Svojho času dalo mesto v jeho bezprostrednej blízkosti postaviť štyri paneláky so sociálnymi bytmi. Domov v nich našla „vyššia kasta“ Rómov, kým „spodina“ býva priamo v bastióne. Presnejšie: časti jeho múrov boli kedysi tvrdo prebúrané kvôli cestnej komunikácii vojenských nákladiakov. A z tehlového odpadu si Rómovia postavili chajdy, ktoré tu akýmsi zázrakom stoja 50 rokov. Žije v nej už štvrtá generácia rozvetvenej, približne tridsaťčlennej rómskej rodiny. „Paradoxne, najväčším problémom je využitie najatraktívnejšej časti: Starej a Novej pevnosti,“ hovorí O. Csütörtöki. Z profesného hľadiska aj z lokálpatriotizmu verím , že aj tu svitne na lepšie časy.“

SkryťVypnúť reklamu

EVA ANDREJČÁKOVÁ

FOTO SME – ĽUBOŠ PILC

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Cestovanie

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 936
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 817
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 067
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 418
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 150
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 670
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 246
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 849
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Soňa Fröhlichová: Bazilej (Basel, Bâle) je pozoruhodné mesto, žijúce kultúrou, športom a tradíciami
  2. Soňa Fröhlichová: Bazilejský karneval trvá 72 hodín
  3. Iveta Bakitová: Fínsko - 5 dní v krajine tisícich jazier v zime
  4. Irena Šimuneková: Rozhľadňa pod Klenovou
  5. Blanka Ulaherová: Pokakalsapeter, veselý cintorín, plno kaktusov a hmyz na zožratie (Mexiko 2024/2)
  6. Martin Majzlan: Icefields Parkway – Najkrajšia cesta na svete
  7. Ladislav Kucharik: Thajsko Krabi Maya Bay
  8. Dada Vozáriková: Človek by nepovedal, aké krásne sú albánske hory
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 001
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 408
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 46 150
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 36 925
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 040
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 106
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 20 026
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 576
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu