Bratislava 31.júla (TASR) - Od roku 2007 by sa na Slovensku mal začať uplatňovať elektronický systém vyberania mýta na diaľniciach a cestách -EFC (Electronic Fee Collection). Predpokladá to uznesenie vlády k zásadám štátnej dopravnej politiky a následne úloha vytvoriť systém obdobný ako v štátoch Európskej únie.
Z týchto zásad vychádza aj koncepcia spoplatnenia užívateľov diaľníc a ciest pre motorové vozidlá, ktorou sa na poslednom zasadnutí zaoberala Rada hospodárskej a sociálnej dohody. Prerokovaná koncepcia sa však stretla so značnými výhradami sociálnych partnerov - Konfederácie odborových zväzov a Asociácie zamestnávateľských zväzov a združení, ktorí mali výhrady najmä k nekomplexnosti materiálu. Absentuje, podľa ich stanoviska, doriešenie technických a organizačných náležitosti, ktoré síce koncepcia naznačuje ale nerieši.
Koncepcia predpokladá vytvorenie tzv. spoločnosti pre diaľnice a cesty pre motorové vozidlá, s čím sociálni partneri zásadne nesúhlasia. Požadujú, aby sa najskôr na rokovací stôl dostal projekt transformácie Slovenskej správy ciest a potom zaujmu stanovisko. Podľa materiálu sa s uplatňovaním elektronického systému uvažuje od roku 2007 a až dovtedy by mali platiť diaľničné známky. Tržby za ne predstavovali za minulý rok čiastku 591,1 milióna Sk a náklady na ich výrobu a distribúciu dosiahli 56 miliónov korún.
Postup pri zavádzaní systému určuje pre členské a asociované krajiny EÚ smervica o poplatkoch za používanie dopravnej infraštruktúry a rezolúcia o elektronickom vyberaní poplatkov. V zmysle smernice sa určuje maximálna výška uživateľských poplatkov v závislosti od počtu náprav (dopravného zaťaženia) a času použitia predmetných ciest.
Harmonizovaný systém majú už od budúceho roku zaviesť v Nemecku, Rakúsku a Česku.
*pe