SME

Chodník pre chodcov na Starom moste v Bratislave je opäť v prevádzke

Bratislava 11. júla (TASR) - Čerstvo zrekonštruovaná časť Starého mosta pre chodcov, ktorá bola pre verejnosť uzavretá od havárie rakúskeho tlačného ...

Bratislava 11. júla (TASR) - Čerstvo zrekonštruovaná časť Starého mosta pre chodcov, ktorá bola pre verejnosť uzavretá od havárie rakúskeho tlačného remorkéra Greifenstein v noci z 27. na 28. marca, od dnešného dňa opäť slúži obyvateľom a návštevníkom Bratislavy.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Zamestnanci generálneho dodávateľa opravy povrchu chodníka pre chodcov zo Športového klubu IAMES Bratislava pri jeho komplexnej rekonštrukcii urobili počas 3 mesiacov dielo za takmer 3,5 milióna korún.

Pri oprave chodníka pre chodcov museli pracovníci z IAMES najskôr bez prerušenia dopravy vybúrať približne 150 metrov kubických železobetónu, ktorý bol na Starom moste 16 rokov. Pre nevyhnutné odľahčenie nosnej konštrukcie Starého mosta nevhodný železobetón nahradili doskami z agátového dreva, čím hmotnosť tejto časti mosta odľahčili až o dve tretiny. Na novú lavičku pre chodcov použili celkom 50 metrov kubických dreva (4600 ks dosiek), ktoré na nosnú konštrukciu pripevnili skrutkami (približne 30 000 ks).

SkryťVypnúť reklamu

"Pôvodne sme ukladali dosky zo smrekovca opadavého, no po konzultáciách s drevárskymi odborníkmi zo Zvolena sme sa napokon rozhodli pre agát, ktorého životnosť je 30 rokov," vysvetlil dôvod zmeny dreveného povrchu Jaroslav Oršula, riaditeľ ŠK IAMES Bratislava. "Naši zamestnanci s výnimkou dvojtýždňovej pauzy, keď sme riešili subdodávateľa agátového dreva, pracovali na moste nepretržite," pokračoval riaditeľ ŠK IAMES.

Opravné práce na Starom moste predĺžilo aj to, že zamestnanci ŠK skôr, ako urobili trojnásobný ochranný náter na ploche 2131 metrov štvorcových, museli celú nosnú konštrukciu očistiť a odstrániť z nej hrdzu.

Okrem výmeny povrchu chodníka horolezci z IAMES opravili aj kamenný obklad pilierov, ktoré potopený čln poškodil. Náklady na tieto práce sú 1,5 milióna korún. Milión korún stáli statické a dynamické skúšky a geodetické merania po havárii a po vytiahnutí potopeného člna.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Cestovanie

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 001
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 847
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 208
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 435
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 061
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 632
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 220
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 830
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Soňa Fröhlichová: Bazilej (Basel, Bâle) je pozoruhodné mesto, žijúce kultúrou, športom a tradíciami
  2. Soňa Fröhlichová: Bazilejský karneval trvá 72 hodín
  3. Iveta Bakitová: Fínsko - 5 dní v krajine tisícich jazier v zime
  4. Irena Šimuneková: Rozhľadňa pod Klenovou
  5. Blanka Ulaherová: Pokakalsapeter, veselý cintorín, plno kaktusov a hmyz na zožratie (Mexiko 2024/2)
  6. Martin Majzlan: Icefields Parkway – Najkrajšia cesta na svete
  7. Ladislav Kucharik: Thajsko Krabi Maya Bay
  8. Dada Vozáriková: Človek by nepovedal, aké krásne sú albánske hory
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 028
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 73 050
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 42 964
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 471
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 044
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 122
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 109
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 586
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu