ku týchto vlakov. Cestujúci však nemôžu očakávať, že za drahšie lístky dostanú aj lepšie služby. „Nezdražujeme preto, že zavádzame nové služby, ale preto, aby sme aspoň čiastočne kryli náklady, ktoré na tieto vlaky máme,“ povedal Čikovský.
Vlaky IC a EC vyňali železnice spod štátnej regulácie vlani v januári. Odvtedy ich prevádzkujú v komerčných podmienkach, čo prináša aj zvyšovanie cien. Prvý raz ich železnice zdražili v máji minulého roku.
Ako Čikovský podotkol, zdraženie o sedem percent bude priemerné. Pre sociálne citlivé kategórie cestujúcich bude zdraženie nižšie. „Napríklad študentom sme cestovné zvýšili o päť percent, pričom si môžu uplatniť 30-percentnú zľavu. Dôchodcovia do 70 rokov majú zľavu 50 percent a nad 70 rokov môžu cestovať zadarmo.“
Na IC a EC vlaky sa dá uplatniť aj väčšina zliav, ktoré železnice ponúkajú. Od júla bude cestovné na najvyťaženejšej trase z Bratislavy do Košíc stáť v druhej triede 514 korún, pričom teraz je to 480 korún. K cestovnému si treba ešte prirátať miestenky, ktoré budú po novom o desať korún drahšie. V silných dňoch, čo je smerom do Košíc v piatok a na ceste do Bratislavy v nedeľu, bude cena miestenky 40 korún. V slabých dňoch to bude 20 korún. Kalendár slabých a silných dní je na jednotlivých tratiach odlišný.
Ako povedal Čikovský, miestenky nie sú povinné na všetkých trasách. Netreba ich napríklad na trase z Bratislavy do Prahy, ako ani z Budapešti do Prahy.
Od júla idú hore aj doplatky, ktoré si železnice účtujú, ak má cestujúci kúpený lístok do vlaku nižšej kategórie a rozhodne sa cestovať IC alebo EC. V rôznych prípadoch to bude 50 a 80 korún.
V rovnakej miere ako náklady cestujúceho sa zvýšia aj náhrady, ktoré v prípade reklamácií hradia železnice. „Je to napríklad ak vlak mešká viac ako hodinu, nie je dodržaná kvalita služieb, nefunguje kúrenie a podobne.“
V prípade medzinárodných tratí ako Praha - Budapešť sa cestujúceho zdražovanie dotkne, iba ak časť tejto linky využije na Slovensku. Ak si zakúpi lístok na celú trasu, ceny sa nezmenia, pretože sú stanovené samostatnými podmienkami pre medzinárodnú prepravu.
TOMÁŠ KURTANSKÝ
