SME
Utorok, 29. september, 2020 | Meniny má Michal, MichaelaKrížovkyKrížovky

Prístav obrov na kanárskom Tenerife

V prístave v Santa Cruze na kanárskom ostrove Tenerife nevychádzate z údivu: stovky člnov, jácht, plachetníc a lodí najrozličnejších tvarov a veľkostí, nespočetné veže žeriavov a na mólach nepredstaviteľné množstvo ľudí.

(Zdroj: AUTOR)

Kanárske ostrovy ďaleko od európskych brehov boli poslednou zastávkou lodí plaviacich sa do Ameriky. Už aj pre Kolumba. Pri jednom z nich, pri Gomere, zakotvil 3. augusta 1492. Námorníci si doplnili zásoby vody a na svoju objaviteľskú cestu sa vybrali až 7. septembra. Anály zaznamenali: „Kolumbus pobudol na ostrove dlhšie, ako pôvodne plánoval. Daktorí námorníci tvrdili, že podľahol pôvabom guvernérovej dcéry.“

Tak či onak, Kolumbus aj na ďalších výpravách pobudol na ostrovoch trochu dlhšie. Na druhej sa doplavil na Gomeru, dal naložiť na svojich sedemnásť karavel kozy, ovce, prasce, sliepky a znova zdvihol kotvy.

Skryť Vypnúť reklamu

Prístavy na Kanárskych ostrovoch až dodnes slúžia ako posledná zastávka na plavbe do Ameriky a ako prekladiská tovaru. Najmohutnejší je Santa Cruz na Tenerife. Najmohutnejší aj v celom Španielsku.

pristav.jpg

FOTO - MARTIN HEJNAR/Vistaire.es

Vynovený

Počas mojej poslednej nedávnej návštevy ma vítal vynovený prístav. Vynovujú ho vlastne od polovice 19. storočia, keď zaznamenal najbúrlivejší rozvoj. Vtedy vymenovali za hlavného inžiniera Francesca Clavija. Bol to civilný stavebný inžinier.

Na rozdiel od svojich predchodcov, ktorí boli vojenskými inžiniermi a brali do úvahy predovšetkým vojenské zretele. Pribudli nové móla, zvýšila sa kapacita obchodu i bezpečnosť.

Ten dnešný prístav už nemožno obsiahnuť jedinou návštevou – je dlhý 13 kilometrov a tvoria ho štyri hlavné doky s mnohými stavbami.

Skryť Vypnúť reklamu

Martin Hejnar je síce z Moravy, ale dlhé roky žije na Tenerife a je čosi ako puncovaný fotograf prístavu. S osobitnou záľubou ho fotografuje z balóna. Tak ho najlepšie obsiahne. Okrem toho –profesionálne sa venuje leteckej fotografii.

„Doky? Ten prvý je určený najmä pre tankery,“ zasväcuje Martin do tajov, ktoré nie sú nijakými prísne stráženými tajomstvami, na aké sa v našej vlasti pamätáme ešte z nedávnych čias. „A sú to parádne veľké tankery. Ostrovy sa bez dovozenej ropy nezaobídu. Ale najprv putuje do rafinérie v blízkosti prístavu.“

Ďalší dok je ešte väčší. Je vyhradený pre rybárov a väčšie jachty. Aj ďalší, ešte rozsiahlejší, slúži na prepravu tovaru, kontajnerovú vykládku a nakládku, ale aj na prepravu sypaného materiálu.

„Potom nasleduje to, čo ťa asi najväčšmi zaujíma: osobná doprava,“ vraví Martin. A má pravdu. Dok je podstatne väčší ako ostatné, meria 2753 metrov.

Skryť Vypnúť reklamu

svihran1.jpg

FOTO - AUTOR

Kráľovné na móle

MSC Fantasia je loď mamutích rozmerov. Je dlhá 333, vysoká 60 metrov a poskytuje najvyššie pohodlie 3200 cestujúcim. K pohodliu patria štyri bazény, štyri kiná, päť reštaurácií, obchody. Nedávno zamierila na Kanárske ostrovy.

Aj loď Independence of th Seas je obor. Je určená pre 3634 pasažierov. Tiež s maximálnym pohodlím. Cestujúci si môžu vyskúšať sily a zručnosť, napríklad aj na lezeckej stene alebo v pästiarskom ringu. Koncom minulého roka aj ona zamierila na Kanárske ostrovy.

V piatok 12. novembra minulého roka sa päť námorných obrov stretlo v prístave Santa Cruz na Tenerife. Konštelácia, aká sa udeje raz za večnosť. Lode vychrlili zo svojich útrob 17-tisíc ľudí, pasažierov i členov posádok.

„Bola to veľká paráda,“ vraví Martin, „hudba, folklór, gejzíry vody, televízne kamery, cvakanie fotoaparátov, slávnostné reči.“ Prezident prístavu Pedro Rodríguez Zaragoza rozdával darčeky. Aj Martin patril medzi tých, čo usilovne cvakali fotoaparátom.

Skryť Vypnúť reklamu

Kanárčania sú pohostinní, dobrosrdeční a hlavné mesto Tenerife poskytuje dostatok zábavy a tak – ako mi povedal Martin – „niektorí výletníci sa večer vracali veru na loď na mol“.

Tesne pred vlaňajšími Vianocami sa každý deň priplavili do prístavu ďalšie obrovské plavidlá. Priviezli dovedna 22-tisíc pasažierov. Medzi nimi bola aj loď Queen Elisabeth. Christopher Wells, jej kapitán, prejavil prístavu uznanie. Povedal: „Je to veľký a bezpečný prístav s množstvom služieb.“

pristav2.jpg

FOTO - MARTIN HEJNAR/Vistaire.es

Ráčte nastupovať

Ale kam? Najprv azda k susedom, na najbližšie Kanárske ostrovy, na Gomeru, Gran Canariu, La Palmu. Sympatická brunetka v cestovnej kancelárii vraví: „So všetkými obývanými Kanárskymi ostrovmi sme spojení pravidelnými linkami. A podľa potreby zabezpečujeme aj výlety. Kam vám vystavím lístok? Práve máme na niektoré linky zľavy.“

Skryť Vypnúť reklamu

Poďakoval som sa. Nedávno som absolvoval dlhší výlet na La Palmu a musím sa finančne trochu pozviechať.

Z prístavu Santa Cruze sa lode plavia do afrických miest, do Japonska, Indie, na Filipíny, do Šanghaja, na Taiwan, do Buenos Aires, Bostonu, New Yorku. Ale najčastejšie mieria k starému kontinentu. Do Španielska alebo Portugalska to zvládnu za dva dni. Aj nákladné lode sa najčastejšie plavia do týchto krajín.

Dnes vzdialenosť z Kanárskych ostrovov do Ameriky prekonajú najrýchlejšie lode ani nie za štyri dni. Kolumbovi to trvalo desať týždňov. Nemusia však nakladať kozy, ovce, prasce, sliepky. Všetko na pohodlné prežitie dodajú rýchlo a ľahko v kontajneroch. A bez čakania. Ibaže by nás zdržala nejaká miestna krásavica.

V roku 2010 zavítalo do prístavu 383 výletných lodí a do mesta priviezli 673-tisíc návštevníkov. V tom čísle nie sú zahrnuté pravidelné linky a jachty. Bolo to o desať percent viac ako rok predtým. Tenerife sa už možno dostáva z krízy, ktorá kruto postihla najmä tento najväčší kanársky ostrov.

Skryť Vypnúť reklamu

pano2.jpg

pano1.jpg

FOTO - MARTIN HEJNAR/Vistaire.es

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Cestovanie

Inzercia - Tlačové správy

  1. Päť najlepších doplnkov výživy na naberanie svalovej hmoty.
  2. Home (ale aj) Office
  3. Fresh Market má novú predajňu Sanagro. Takto to tam vyzerá
  4. To treba vidieť. Blíži sa Deň otvorených dverí v Kolískach
  5. Seat Leon Sportstourer ponúka priestor aj charakter (test)
  6. UPC teraz ponúka internet 300 Mb/s len za 10,90 €
  7. Fedor Gál: Drtím, drtíš, drtíme (s krízou za zadkom)
  8. Tu sú najčastejšie signály nesprávneho zateplenia. Vyhnite sa im
  9. Horské chaty sú legendy, ktoré píšu svoje vlastné príbehy
  10. Kampane SME patria medzi najlepšie slovenské reklamy
  1. Brick Award 2020: Pocta kvalitnej tehlovej architektúre
  2. Union prepláca doplatky za lieky do 18 rokov neobmedzene
  3. UPC teraz ponúka internet 300 Mb/s len za 10,90 €
  4. Fedor Gál: Drtím, drtíš, drtíme (s krízou za zadkom)
  5. Tu sú najčastejšie signály nesprávneho zateplenia. Vyhnite sa im
  6. Digitalizácia prinesie zmeny v doručovaní dobierok
  7. Silnú imunitu bez týchto troch látok nedosiahnete
  8. Každý komín potrebuje svoj domov!
  9. To treba vidieť. Blíži sa Deň otvorených dverí v Kolískach
  10. Jeseň je ideálny čas pre začatie diéty
  1. Korenie sexuálneho života po päťdesiatke. Tieto tipy vyskúšajte 20 583
  2. Horské chaty sú legendy, ktoré píšu svoje vlastné príbehy 19 138
  3. Jedlo v Bratislave: Tieto reštaurácie určite vyskúšajte 17 958
  4. Neplatíte kreditkou? Pozrite si 5 tipov, prečo by ste mali 12 492
  5. Sedemnásť slovenských hotelov na septembrový last minute výlet 11 854
  6. Kampane SME patria medzi najlepšie slovenské reklamy 10 625
  7. Unikátny zážitok na Muránskej planine. Uvíta vás tisícka sysľov 9 612
  8. Premení klimatická kríza Liptov na Podunajskú nížinu? 9 533
  9. 5 digitálnych vychytávok, ktoré vám uľahčia štúdium 9 489
  10. Užite si čarovnú jeseň na horách: Tipy na výlety pre celú rodinu 9 434
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu