BRATISLAVA. Najväčšia ruská letecká spoločnosť Aeroflot ešte nerozhodla o budúcnosti fungovania jedinej pravidelnej linky medzi Moskvou a Bratislavou. Malo by sa tak stať v tomto týždni, pretože predaj leteniek na uvedenú trasu po 15. januári je naďalej zastavený. "Rozhodnutie ešte nie je," povedal pre agentúru SITA vedúci zastúpenia Aeroflotu na bratislavskom letisku Sergej Rubcov.
"Letisko Bratislava disponuje informáciami, že v žiadnom rezervačnom systéme nie je možné zakúpiť si letenku na priamy let na linke Bratislava - Moskva a späť po 15. januári 2010. Zastúpenie ruského dopravcu nám ukončenie prevádzkovania daného spojenia oficiálnou cestou nepotvrdilo," uviedla pre agentúru SITA hovorkyňa bratislavského letiska Dana Madunická.
Regionálne zastúpenie Aeroflotu u nás ako aj ruské veľvyslanectvo majú podľa letiska v Bratislave veľký záujem o zachovanie tohto tradičného spojenia. Náhrada leteckého spojenia do Moskvy by bola podľa Madunickej veľmi komplikovaná vzhľadom na existujúce medzivládne dohody. Podľa nich môžu linku prevádzkovať iba vybrané subjekty, tzv. designovaní
Aeroflot obnovil pravidelnú linku spájajúcu ruskú metropolu so slovenskou koncom mája 2008 s dvoma spojmi týždenne a s lietadlom Tupolev 154. Ruské aerolínie prepravili medzi Moskvou a Bratislavou v uplynulých dvoch rokoch prevádzky spojenia spolu 14 228 cestujúcich. "Letecké spojenie do Moskvy a späť využilo v roku 2008 celkovo 6 417 cestujúcich, pričom linka bola prevádzkovaná od mája dvakrát týždenne.
V uplynulom roku v máji dopravca lety zredukoval na jeden týždenne. Za celý minulý rok Aeroflot na linke prepravil 7 811 cestujúcich," informovala ďalej Madunická. V súčasnosti na tejto trase funguje jeden spoj týždenne v piatok, počas dvoch týždňov na prelome rokov bol podľa letového plánu prevádzkovaný aj let v pondelok. Aeroflot na linke používa už lietadlo Airbus A319.
Ukončenie spojenia Bratislavy s Moskvou by bolo podľa bratislavského letiska škoda, i keď linka sama o sebe nemá výrazný počet cestujúcich. "Domnievame sa, že problém spojenia spočíva v nevhodne zvolenom type lietadla v začiatkoch jej prevádzkovania (lietadlo Tupolev 154 malo príliš veľkú sedačkovú kapacitu a boli s ním spojené značné prevádzkové náklady), nesprávne postavenom letovom poriadku a v nedostatočnej propagácii linky zo strany dopravcu," uviedla Madunická. Určitým problémom mohla byť i existencia vízovej povinnosti medzi Ruskou federáciou a Európskou úniou.
Priame letecké spojenie medzi Bratislavou a Moskvou predtým prevádzkovali Slovenské aerolínie do konca januára 2007. Kvôli vlaňajšiemu krachu však bola spoločnosť nútená linku do Moskvy a tiež do Bruselu zrušiť, podobne ako všetky svoje aktivity. Aeroflot v minulosti dlhé roky prevádzkoval linku Moskva - Bratislava. Spoločnosť Aeroflot so základňou na moskovskom letisku Šeremeťovo je jednou z najstarších leteckých prepravcov na svete, vznikla na základe dekrétu vlády vo februári 1923. Súčasné meno nesie od roku 1932.