Bratislava 18.apríla (TASR) - Zámer Železničnej spoločnosti (ŽS), a. s., kúpiť technologicky progresívne vlakové súpravy, ktoré budú schopné na trase Bratislava-Košice rýchlosťou konkurovať aj leteckej doprave, dnes podporil minister dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Jozef Macejko. Na konferencii, sponzorovanej dodávateľom týchto vlakových jednotiek, pritom pripustil, že otázka zdrojov financovania ich nákupu zostáva otvorená. Zároveň však vyjadril presvedčenie, že v krátkom čase bude riešenie tohto problému do detailov známe.
Nákup 4 vlakových súprav typu Pendolino, využívajúcich princíp naklápania, od firmy Alstom Ferroviaria, S.p.A (Taliansko), bude ŽS koordinovať s Českými dráhami (ČD), ktoré chcú kúpiť 7 takýchto celkov za asi 4,4 miliardy Kč. Dohodu o tom podpísali zástupcovia oboch dopravných spoločností v utorok v Prahe. Vlaky s naklápacími prvkami by vďaka rýchlejšiemu prejazdu zákrut (rýchlosťou vyššou o 25 až 30 % oproti doterajšiemu maximu) boli schopné prejsť vzdialenosť medzi 2 najväčšími mestami SR asi za 3 hodiny 15 minút - s jednou zastávkou v Žiline.
J. Macejko na konferencii tiež konštatoval, že dnešná technická úroveň a skladba železničného vozidlového parku "vytvára len malé predpoklady na poskytovanie kvalitných služieb" a na zapojenie sa do medzinárodného dopravného trhu.
Generálny riaditeľ ŽS Andrej Egyed považuje nedostatočnú kvalitu cestovania vlakmi za hlavnú príčinu pokračujúceho úbytku cestujúcich týmto druhom dopravy. Cena cestovného v tom podľa neho rozhodujúcu úlohu nehrá. Dosiahnutá dohoda s ČD o spoločnom nákupe techniky by sa podľa neho mohla stať základom pre širšiu regionálnu spoluprácu v oblasti rýchlej železničnej dopravy, ktorá by zahŕňala aj Rakúsko, Maďarsko a Nemecko.
Pri ďalších rokovaniach o zmluve s dodávateľom súprav bude ŽS presadzovať aj kooperáciu pri výrobe ich častí so slovenskými subjektmi. Regionálny riaditeľ Alstomu pre ČR a Slovensko Igor Snopek k tomu pre TASR uviedol, že jeho spoločnosť v súvislosti s kontraktom predbežne ráta so zadaním subdodávok českým firmám v objeme asi 40 miliónov eúr.
Podľa riaditeľa marketingu a obchodných vzťahov Alstomu Ferroviaria Andreasa Parnigoniho dodajú prvé súpravy Pendolino do Českej republiky začiatkom budúceho roku. (Pôvodne boli kontrahované už v roku 1995, dodávka sa však oddialila v súvislosti s vystúpením ČKD Praha Holding, a. s., z dodávateľského konzorcia.) Dodávka na Slovensko sa môže uskutočniť do 24 mesiacov od podpísania zmluvy, teda pravdepodobne v roku 2004.
* jf bam gl