SME
Piatok, 31. marec, 2023 | Meniny má Benjamín

Autom do Chorvátska opäť rýchlejšie

V Maďarsku pribudli nové úseky diaľnic, poplatky za chorvátske diaľnice zostali nezmenené. Chorváti renovujú aj magistrálu

Z troch druhov možností dopravy do Chorvátska zvyčajne víťazí auto. Z troch možných ciest zase tá najlepšia, najkratšia a najlacnejšia. Hnaný sľubmi chorvátskych aj maďarských budovateľov ciest sa opäť vydávame dovolenkovým koridorom

k Jadranu. Tentokrát vyskúšame obľúbený ťah cez Šahy, Budapešť

a Nagykaniszu. Cestou späť plánujeme Rakúsko, najmä kvôli novej diaľnici na spojnici zo Záhrebu do Slovinska.

Výber auta, ktorý nám pomôže dobre zmapovať náklady na cestu i jej trvanie sme prispôsobili podmienkam našich motoristov. Akonáhle sa bežných motoristov opýtate, aké majú nároky na svoje auto, často odvetia, že stačí, ak raz do roka vydrží cestu k moru. Podľa našich skúseností do Chorvátska zájde každé auto v dobrom technickom stave. Na staré Škody a Lady však už treba zabudnúť. Osemstokilometrová sieť chorvátskych diaľnic je nastavená na rýchle cestovanie spoľahlivým autom.

SkryťVypnúť reklamu

Vlani sme cestou do Chorvátska prevetrali naftové auto kombi nižšej strednej triedy. Tento rok sme zišli trochu nižšie - k benzínovému motoru objemu 1,4 litra a rodinnému autu Škoda Roomster.

Popri Balatóne

K spôsobom plánovania cesty a času štartu iba niekoľko poznatkov - z vlastných skúseností a z reálnej dovolenky s päťčlennou rodinou odporúčame jednoznačne nočnú jazdu so spiacimi deťmi a v inom dni než v piatok alebo sobotu. Našu cestu sme začali na hraničnom priechode Šahy a priľahlej čerpacej stanici.

Slovnaft tu na nej predáva benzín za 38,60 Sk (nafta 37 Sk), čo nie je najlacnejšie, ale rozhodne je to výhodnejšie než v Maďarsku, kde liter benzínu stojí 279,9 forintov (39,40 Sk). Nafta vychádza v Maďarsku lacnejšie - 256,90 forintov (36,20 Sk). Maďarskú známku si v Šahách nekúpite a zamknuté toalety s kľúčom pri obsluhe tiež nepovažujeme za ústretový krok turistom. Ale videli ste to niekde na čerpadle Slovnaft inak? S nanukom v ruke a cieľom raňajkovať pri mori vyrážame o 23.15 h zo Šiah.

SkryťVypnúť reklamu

Cez Budapešť

Maďari nás vlani nepotešili novými kilometrami diaľnic, ale tento rok sa pochlapili, hoci medzi hranicami a Budapešťou nové štvorprúdovky nepribudli. V prvej etape cesty môžu byť nebezpečné líšky a kuny, ktoré milujú riskantné nočné korzo na ceste. Na dopravné značenie smerom do Budapešti nedáme dopustiť. Kým nebude hotový celý prstenec okolo mesta, treba si odtrpieť prechod mestom - v noci však bezproblémový.

Pri radosti z prázdnych nočných ulíc Budapešti a dobrého značenia smerom na M7 (Balaton) netreba zabudnúť dodržiavať rýchlosť. Dopravné značenie smeruje tranzit na diaľnicu M7 cez mesto a potom časť obchvatu M0, teda dlhšiu a komplikovanejšiu cestu.

My sme vyskúšali skratku cez mesto priamo na začiatok M7, tak ako to kalkuluje internetový navigátor na stránke www.viamichelin.com. Po odbočení na hlavnú ulicu Hungária Körút, kam nás doviedlo dopravné značenie, sme na prvej veľkej svetelnej križovatke doprava prešli na ulicu Kerepesi. Odtiaľ stačí ísť stále a dosť dlho rovno cez Rákócziho a Kossuthovu ulicu na most Erzsébet, kde sa chytíte zrozumiteľného značenia na

SkryťVypnúť reklamu

diaľnicu M7. Na prvom diaľničnom čerpadle (Shell) sme kúpili maďarskú diaľničnú známku, štvordňovú za 1530 forintov a obsluhujúcemu čerpacej stanice nahlásili evidenčné číslo auta. V Maďarsku je to nevyhnutné. Desaťdňová známka stojí 2250 forintov (370 Sk).

Nové diaľnice

Po dvesto kilometroch zo Šiah schádzame z diaľnice pri Zamárdi a súbežne s Balatonom pokračujeme po cestnom ťahu E71 na Nagykanizsu. Na rozdiel od minulého roka sa už po štrnástich kilometroch vo svetle reflektorov objavuje dobre označená odbočka (Nagykanizsa) na novopostavenú diaľnicu s úsekom dlhým štyridsaťjeden kilometrov. Odbočiť sa oplatí najmä pre dediny a lesnú zver, ktorá sa na diaľnicu už nedostane.

Po výjazde z diaľnice a dvoch kruhových objazdoch s dobre označenými smermi na Nagykanizsu i samotné Chorvátsko zostáva prejsť posledných 51 kilometrov až na hraničný priechod Leteneye - Goričan. Presne o tretej v noci, po 329 kilometroch a štyroch hodinách jazdy zo Šiah prichádza čas na prvú kávu v nonstop otvorenej reštaurácii na chorvátskej strane hraničného prechodu. V rámci espressa funguje aj zmenáreň.

SkryťVypnúť reklamu

Chorvátsko

Ďalšia cesta po prázdnych chorvátskych diaľnicach ubieha veľmi rýchlo cez Čakovec, Záhreb a mimoúrovňovú križovatku diaľnic Bosiljevo 2. Na dobre označenom obchvate Záhrebu nebude problém prejsť spoločným smerom na Split a Rijeku. Monotónnou jazdou znudený vodič smerujúci do Dalmácie, prípadne južnejšie, musí správne prejsť spomínanou križovatkou diaľnic za Karlovacom. Na výber sú dva hlavné smery Rijeka a Split.

Za chorvátske diaľnice možno platiť aj eurom podľa prepočtu na účtenke. Výdavok však dostanete v kunách. Pred prvou cestou autom do Chorvátska by mali vodiči vedieť, že sa platí po prejdení diaľničného úseku, takže pri vstupe na diaľnicu si treba vyzdvihnúť lístok a pri výstupe odovzdať pri kase. Prvý úsek z Goričanu do Sv. Heleny stojí 36 kún a druhý dlhý úsek Záhreb - Spilt (Dugopolje) vyjde pre osobné auto 157 kún.

SkryťVypnúť reklamu

Od polovice júla pribudne nový úsek diaľnice Dugopolje - Šestanovac, ktorý výrazne skráti cestu na Makarsku riviéru a do Dubrovníka. Okrem stavby diaľnice sa usilovne pracuje na rozšírení a kompletnej rekonštrukcii spojovacieho úseku medzi diaľnicou pri Šestanovaci a Jadranskou magistrálou, na ktorú sa napojíte pri Brele.

Raňajky

Moderné chorvátske diaľnice majú všetko, čo k dovolenke treba. Každých 20 až 40 kilometrov čerpaciu stanicu s odpočívadlom, veľkým parkoviskom, toaletami a dobrou kávou v espresse.

Z množstva odpočívadiel víťazí oddychové centrum pri moste cez rieku Krka spojené popod diaľnicu krátkym tunelom pre peších. Architektonický skvost medzi odpočívadlami z kameňa a dreva má okrem vyhliadkových miest na Krku veľa stolov, lavičiek a miest ideálnych na raňajky. Na druhej strane funguje aj reštaurácia. Kaviareň je otvorená nonstop a reštaurácia od deviatej ráno do polnoci. Priľahlá vodná plocha ešte nie je more, ale rozliata rieka v údolí. Okrem servisu vrátane detského ihriska oceňujeme tiež dostatok košov na smeti. Zo Šiah sme sem dorazili o pol ôsmej ráno po 769 kilometroch.

SkryťVypnúť reklamu

V závislosti od spotreby auta a dovolenkovej destinácie odporúčame tankovať a oddychovať na čerpacej stanici pred tunelom Mala Kapela, prípadne za ním. Nami odporúčané odpočívadlo Krka padne vhod cestou do Splitu, na Makarsku alebo ešte ďalej. Byť za desať hodín na Makarskej bude celkom reálne.

Konečne more

Kedysi nekonečná cesta k moru naberá na rýchlosti a pohode. V pokojnom rodinnom tempe, ale bez dopravnej zápchy, budete zo Šiah na Makarskej za menej ako desať hodín, najmä ak Chorváti dokončia a rozšíria spojovací úsek medzi novou diaľnicou v Šestanovaci a Brelou. Vo finálnej fáze je tiež nový úsek do Ploče, odkiaľ je na skok Pelješac. Pôvodne bola diaľnica do Ploče naplánovaná na rok 2008, zdá sa však, že bude hotová už tento rok.

SkryťVypnúť reklamu

Milovníkov historického Dubrovníka iste poteší prestavba a výrazné rozšírenie (miestami na tri až štyri pruhy) magistrály medzi Pelješacom a Dubrovníkom. Tempo výstavby diaľnic a nových ciest je priam pekelné.

Dobrú chuť, Neum

S vidinou dovolenky na Pelješaci je pre vodiča hrejivý pocit, ak uvidí hranice Bosny. Stačí prejsť Neum a cieľ je nadosah. Inokedy trpený pomalý prejazd Neumom tentoraz prekonávame a stojíme práve v Bosne.

Na odporúčanie kamarátov plánujeme obed v moteli More hneď pri ceste. Kuchyňa sa osvedčila a ceny približne o pätinu nižšie ako v Chorvátsku tiež. Koľko stoja jednotlivé položky, ťažko vyčísliť, lebo účet prišiel v markách. V Bosne sa dá platiť všetkým, takže čašník vysype sumu v eurách okamžite. Celkový účet za porovnateľné dobroty bol nižší ako v Chorvátsku.

SkryťVypnúť reklamu

Stravovanie v Chorvátsku stačí popísať jedným dychom. Ceny sa v princípe nemenili a nie vždy je podstatne drahšia reštaurácia na brehu mora. V romantických uličkách je to o desať aj dvadsať percent lacnejšie. Kalamáre alebo krevety nepokazia nikde, ale najlepšie mušle sme jedli iba na Vire alebo v Malom Stone na Pelješaci.

Rastislav Chvála,

Šahy - Dubrovník

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Cestovanie

Inzercia - Tlačové správy

  1. Amazon v Seredi dáva veciam druhý život
  2. Prihlás sa do programu She's Next na podporu žien-podnikateliek
  3. Dvanásť rokov v Amazone a práca ma stále baví
  4. Stáli pred krachom. Firmy prezrádzajú recept na prežitie kríz
  5. Záhadné ženské cviky, ktoré pomôžu aj mužom. Dokážu zlepšiť erekciu
  6. Slováci si za 3 dni objednali dovolenku za 4,98 milióna eur.
  7. Cestujte cez májové sviatky a oddychujte dlhšie. Kam sa vybrať?
  8. Vyberáme si najkrajšiu obnovenú pamiatku, hlasuje sa online
  1. MetLife prináša novinky v skupinovom poistení pre zamestnancov
  2. Prihlás sa do programu She's Next na podporu žien-podnikateliek
  3. Cestujte cez májové sviatky a oddychujte dlhšie. Kam sa vybrať?
  4. Slováci si za 3 dni objednali dovolenku za 4,98 milióna eur.
  5. Unilabs Slovensko otvára v Boroch najmodernejšie laboratórium
  6. Istota nízkeho úroku. Krásne bývanie s hypotékou za 1,49 %
  7. Profesionálny šéfkuchár radí: Použitý olej nikdy nevylievajte
  8. Vyberáme si najkrajšiu obnovenú pamiatku, hlasuje sa online
  1. Profesionálny šéfkuchár radí: Použitý olej nikdy nevylievajte 26 392
  2. Fellner je 6 týždňov bez internetu, ako reaguje BUBO? 22 038
  3. Záhadné ženské cviky, ktoré pomôžu mužom. Dokážu zlepšiť erekciu 10 653
  4. Slováci si za 3 dni objednali dovolenku za 4,98 milióna eur. 7 920
  5. Vyvýšené záhony ako novodobý trend v záhradkárstve 7 729
  6. Kávový Indiana Jones. Slovák loví raritné kávy v pralesoch 5 604
  7. Jazdiť v lete na saniach? Na Madeire vám ukážu, že sa to dá 4 479
  8. Má vaše dieťa nárok na 350 eur na kúpu počítača či tabletu? 3 725
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Blogy SME

  1. Miroslav Lisinovič: Putovanie slovenskými Kalváriami - Vasiľov
  2. Vladimír Benčík: Rím - Tajomstvá Vatikánskych múzeí (1. časť)
  3. Alena Miklošová: Road Trip: Z Miami na Key West
  4. Iveta Bakitová: Laponsko - výlet za polárnou žiarou
  5. Ľuboš Vodička: Slovenské hrady: Čachtice
  6. Monika Kusendová: Karibsko-mexické dobrodružstvá: na lodi, ostrovoch i pevnine
  7. Miroslav Lisinovič: Putovanie slovenskými Kalváriami - Liesek (I)
  8. Irena Šimuneková: Starohutský ľadopád /vodopád/
  1. Ján Šeďo: Ľudia, kupujte konzervy a borovičku, raketa pôjde do Bratislavy. 30 786
  2. Ján Valchár: Rusko sa opevňuje, 1.500 nových ruských tankov na ceste 27 047
  3. Ivan Bošňák: Menej Agresivity a viac Analytiky pani Kovačič Hanzelová 10 946
  4. Asociácia dôchodkových správcovských spoločností: Opäť doplatia CHUDOBNÍ na BOHATÝCH? Na stole je novelizácia novelizácie druhého piliera 8 472
  5. Ľudmila Križanovská: Ťažký život bratislavského taxikára. Aj takíto ľudia chodia na ,,mierové" pochody 5 758
  6. Magdaléna Cifrová: Rozdielna emočná výbava chlapcov a smutná prognóza nedostatku učiteľov 5 619
  7. Post Bellum SK: Ľudáci sa zbavili najprv židovských dievčat a mladých žien 4 104
  8. Ján Valchár: Začal som sa báť o výsledok vojny... 3 995
  1. Monika Nagyova: Afganka Slovákom: Neviete, čo máte
  2. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 58. - Reinhold Messner: Antarktída - nebo aj peklo zároveň, 2/2 (1990)
  3. Monika Nagyova: Moje blogovanie dosiahlo plnoletosť. Čitatelia mi občas dajú zabrať.
  4. Jiří Ščobák: Chcete od Hegera krev?
  5. Jiří Ščobák: Jak vykrmit akvárium?
  6. Jiří Ščobák: Ako zdaniť dividendy z akcií a ETF? Ako konkrétne vyplniť daňové priznanie?
  7. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 57. - Reinhold Messner: Antarktída - nebo aj peklo zároveň, 1/2 (1989)
  8. Jiří Ščobák: Recenze služby: Tři roky se Slovnaftbajkem (aneb Bratislava bez auta a električenky)
SkryťZatvoriť reklamu