SME

Budú autá riadiť ľudia, alebo naopak?

Občas sa stane, že niekto príde s vynálezom, ktorý chcú mať okamžite všetci. Kým tú vec nemáme, respektíve nebola vynájdená, človek ani netuší, že by niečo také mohol vôbec potrebovať. Televízia, mobilné telefóny..., alebo kto by pre rokmi nechcel mať ..

Občas sa stane, že niekto príde s vynálezom, ktorý chcú mať okamžite všetci. Kým tú vec nemáme, respektíve nebola vynájdená, človek ani netuší, že by niečo také mohol vôbec potrebovať. Televízia, mobilné telefóny..., alebo kto by pre rokmi nechcel mať práčku, ktorá zároveň vyžehlí košeľu, panvicu čo varí bez oleja iba zdravé jedlá. Na autosalónoch sa pravidelne stretávam s novými modelmi automobilov, ktoré majú funkcie, o ktorých sme ani netušili, že budú pre nás nenahraditeľné. Automobily budú zanedlho vybavené vynálezmi, ktoré dnes síce nikomu nechýbajú, ale zajtra už bez nich nebudeme môcť existovať. V najbližšom storočí ovládne pozornosť automobilových konštruktérov elektronika. Veď dnešné moderné autá majú výkonnejšie počítače, než aké mali rakety v 70.rokoch a to lietali na Mesiac! Majú navigačné systémy, ktoré sa orientujú za pomoci satelitov. Majú počítačom riadené zavesenie kolies prispôsobujúcich sa podmienkam - tuhé pre vodičov - la "Schumacher" alebo pohodlné odpruženie, keď veziete na zadnom sedadle svokru. Majú radarové systémy varujúce na nebezpečenstvo kolízie. Najväčšou výzvou pri vývoji riadenia auta je, ale definovanie hranice medzi vodičom a automobilom. V automobiloch blízkej budúcnosti konštruktéri pracujú na systéme, keď vozidlo vycíti, kedy je vodič ospalý a môže spôsobiť nehodu. Zobudí ho diskrétnym varovaním alebo hlasným signálom.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Iný príklad: koľko tlačidiel, páčok, obrazoviek a displejov dokáže vodič sledovať bez toho, aby sa stal pre okolitú dopravu rizikom? Opäť je dôležité definovať hranicu. Treba vyvíjať také funkcie, na ktoré vodič nemusí myslieť, pokiaľ ich nepotrebuje.

Tie potom zasiahnu v jeho prospech samostatne, úplne prirodzeným spôsobom. Inými slovami automobily dostanú ľudské vlastnosti. Budú vedieť čo je dôležité a čo nie a budú nás o tom informovať vo vhodnú chvíľu.

Aj o tom bude nadchádzajúci bratislavský a všetky nasledujúce autosalóny.

Autor: Beata Plachá

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Cestovanie

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 226
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 490
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 174
  4. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 151
  5. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 921
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 716
  7. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 849
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 363
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Soňa Fröhlichová: Bazilej (Basel, Bâle) je pozoruhodné mesto, žijúce kultúrou, športom a tradíciami
  2. Soňa Fröhlichová: Bazilejský karneval trvá 72 hodín
  3. Iveta Bakitová: Fínsko - 5 dní v krajine tisícich jazier v zime
  4. Irena Šimuneková: Rozhľadňa pod Klenovou
  5. Blanka Ulaherová: Pokakalsapeter, veselý cintorín, plno kaktusov a hmyz na zožratie (Mexiko 2024/2)
  6. Martin Majzlan: Icefields Parkway – Najkrajšia cesta na svete
  7. Ladislav Kucharik: Thajsko Krabi Maya Bay
  8. Dada Vozáriková: Človek by nepovedal, aké krásne sú albánske hory
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 498
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 52 792
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 464
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 467
  5. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 25 695
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 876
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 293
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 16 463
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu