BRATISLAVA 21. marca (SITA) - Dĺžka diaľnic na Slovensku by sa mala zo súčasných 330 kilometrov rozšíriť do roku 2010 na zhruba 400 kilometrov a sieť rýchlostných ciest by sa mala predĺžiť v rovnakom období z terajších 130 na 170 kilometrov. Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR pritom plánuje, aby v priebehu necelých štyroch rokov boli vybudované približne dve tretiny z celkovej predpokladanej dĺžky diaľničnej siete a rýchlostných cestných komunikácií na Slovensku. Zvyšná tretina by mala byť dobudovaná po roku 2010. Informoval o tom minister dopravy Ľubomír Vážny počas Partnerského dňa v stavebníctve, ktorý zorganizoval Zväz stavebných podnikateľov Slovenska v rámci stavebného veľtrhu Coneco v bratislavskej Inchebe.
Minister Vážny zároveň zdôraznil, že dosiahnutie plánovanej dĺžky diaľnic a rýchlostných ciest si vyžaduje najmä zrýchlenie prípravy a realizácie ich výstavby spolu so zjednodušením a zlacnením rozvoja cestnej infraštruktúry. Tomuto zámeru má podľa neho slúžiť predovšetkým prijatie nevyhnutnej legislatívy, ktorá by mala výrazne zefektívniť celý investičný postup od vytýčenia cestnej trasy po schválenie stavebného povolenia a napokon samotnú výstavbu cestných komunikácií.
Súčasný nevyhovujúci stav, keď celková príprava pozemkov a ich vyvlastňovanie na účely stavby nových cestných úsekov až po stavebné povolenie trvá aj 12 rokov, čo je podľa ministra veľmi zdĺhavé, chce ministerstvo výrazne skrátiť do troch rokov. O návrhu novely príslušného zákona o urýchlení prípravy výstavby diaľnic a rýchlostných ciest, ktorý má zjednodušiť prípravu a vyvlastňovanie pozemkov a ktorý vláda schválila koncom februára, začne Národná rada SR rokovať ešte v tomto mesiaci.
Ľ. Vážny pripomenul, že na realizáciu operačného programu Doprava v rámci Národného strategického referenčného rámca SR na roky 2007 až 2013 sa má použiť zo štrukturálnych fondov Európskej únie 3,2 mld. eur a spolu s financovaním zo štátneho rozpočtu SR 3,8 mld. eur. Ešte v priebehu tohto roka by mohlo byť vynaložených z tejto sumy okolo 250 mil. eur. Ministerstvo dopravy však počíta s rozsiahlejším zoznamom projektov na rozvoj a modernizáciu dopravnej infraštruktúry, aby sa mohli všetky plánované prostriedky z európskych fondov efektívne vyčerpať.
Operačný program Doprava má najväčší rozsah plánovaných zdrojov spomedzi 11 národných operačných programov. Slovensko môže vyčerpať zo štrukturálnych fondov a Kohézneho fondu EÚ v období do roku 2013 spolu 11,4 mld. eur.
(1 EUR = 33,24 SKK)