BRATISLAVA. Slovenské aerolínie zatiaľ nevyhlásili bankrot. Ich zástupcovia, ako aj majoritný vlastník Austrian Airlines, však už v januári tvrdili, že to spoločnosť urobí „čo najskôr“. „Slovenské aerolínie bankrot ešte nevyhlásili. Stane sa tak však veľmi skoro,“ povedala hovorkyňa Austrianu Patricia Strampfer. V súčasnosti sa podľa nej pripravujú zákonom požadované dokumenty.
Hovorca rezortu dopravy Marián Jánošík však včera povedal, že riaditeľka aerolínií Christiane Böhm-Mayer informovala ministerstvo o ukončení prevádzky „a o tom, že aerolínie podali na súd žiadosť o konkurz alebo vyrovnanie“.
S riaditeľkou Böhm-Mayer sa nám včera nepodarilo spojiť.
Premárnené miliardy?
Bankrotom sa skončí niekoľkoročná agónia spoločnosti, do ktorej štát podľa odhadov ekonomického týždenníka Trend vložil postupne zhruba dve a pol miliardy korún.
Presnú sumu je podľa Jánošíka problematické určiť, lebo do aerolínií od štátu nikdy neprišli reálne peniaze, ale len majetok – lietadlá či náhradné diely. Napríklad lietadlá TU 154, ktoré získalo Slovensko pri deblokácii ruského dlhu, mali inú hodnotu pri deblokácii, pri ich vkladaní do aerolínií, aj pri ich predaji.
Ministerstvo pri vstupe Austrianu sľúbilo, že aerolíniám odpustí väčšinu dlhov voči štátnym firmám, teda letiskám či Letovým prevádzkovým službám.
Vyčkávacia taktika vlády
Vláda teda stála pred rozhodnutím, či investície vyjdú navnivoč, alebo zaplatí ďalších 171 miliónov. Firme sa navyše začalo dariť. Za rok 2005 ohlásila zisk 78,5 milióna korún a v roku 2006 očakávala vyrovnané hospodárenie.
Vláda však zvolila vyčkávaciu taktiku. Austrian dal najprv vláde čas na rozhodnutie do Vianoc minulého roka. Minister financií Ján Počiatek a premiér Robert Fico si však vyžiadali doplňujúce informácie, a tak sa riešenie presunulo na január. Ani vtedy sa o osude aerolínií nerozhodlo. Ich vedenie medzitým ohlásilo, že budú musieť na seba vyhlásiť bankrot.
Hrozba nedovolenej štátnej pomoci
Ministerstvo dopravy zatiaľ čaká, či by nebolo vyplatenie dlhov považované eurokomisiou za nedovolenú štátnu pomoc. Rozhodnutie komisie sa očakáva najskôr v marci.
Austrian požadoval, aby mu vláda zaplatila asi 171 miliónov korún za dlhy aerolínií spred roka 2004. K tomu sa totiž zaviazalo ministerstvo dopravy pod vedením Pavla Prokopoviča. Rakúšania totiž vzali na seba len dlhy do sumy 200 miliónov korún. Výmenou za to Austrian získal zhruba 62 percent akcií aerolínií.
vláda prenajala aerolíniám tri lietadlá TU154, ktoré získala v rámci deblokácie ruského dlhu; spoločnosť však za prenájom neplatila
v roku 2001 vložil štát do majetku aerolínií náhradné diely
v roku 2002 sa stal štát akcionárom aerolínií tak, že do nich vložil prenajímané lietadlá TU154 v hodnote asi 740 miliónov korún
aerolínie predali trojicu lietadiel TU154 za 300 miliónov korún
pri privatizácii sa štát zaviazal, že odpustí 85 percent dlhov voči štátnym firmám ako napríklad letisku