SME
Nedeľa, 14. august, 2022 | Meniny má Mojmír

EK chce zredukovať emisie CO2 u automobilov (2)

Brusel 7. februára (TASR) - Európska komisia (EK) dnes zverejnila svoje plány na zníženie množstva emisií oxidu uhličitého vypúšťaného autami z terajších ...

Brusel 7. februára (TASR) - Európska komisia (EK) dnes zverejnila svoje plány na zníženie množstva emisií oxidu uhličitého vypúšťaného autami z terajších približne 160 g/km na 130 g/km. Tento pokles sa má dosiahnuť úspornejšími motormi, pričom ďalšia redukcia o 10 g/km by sa docielila intenzívnejším využívaním biopalív a prostredníctvom nových technológií. Tie sa týkajú napríklad radenia rýchlosti, modernejších pneumatík alebo klimatizácie s nižšou spotrebou. Platiť by to malo pre všetky nové autá od roku 2012.

SkryťVypnúť reklamu

Komisár pre životné prostredie Stavros Dimas síce pôvodne požadoval stanovenie záväzného limitu 120 g/km dosiahnutého len prostredníctvom ekologickejších motorov, no nepodarilo sa mu to presadiť. Stratégia, ktorú mala EK pôvodne predložiť ešte pred dvoma týždňami, vyvolala interný spor v samotnej komisii, kde proti sebe postavila komisára Dimasa a jeho nemeckého kolegu, komisára pre priemysel a podnikanie Güntera Verheugena. Ten odmietal rýchle prijatie legislatívy a stanovenie záväzných hodnôt a požadoval, aby sa na znižovaní emisií CO2 podieľali okrem výrobcov aj biopalivá, nové technológie, či výchovná kampaň s cieľom viesť vodičov k zmene spôsobu šoférovania.

Podľa slovenského komisára Jána Figeľa komisia napokon uprednostnila tzv. integrovaný prístup, čo znamená, že na znížení emisií sa musia podieľať nielen výrobcovia, ale aj užívatelia a celý systém dopravy.

SkryťVypnúť reklamu

"V konkrétnostiach to znamená napríklad zvýšené požiadavky aj na také opatrenia, ako je minimálna efektívnosť klimatizácie v automobiloch, takisto očakávame zavedenie opatrení, ktoré budú sledovať hustenie pneumatík, radenie rýchlosti resp. spôsob jazdy a indikovať potrebu efektívneho spôsobu jazdy. Veľmi dôležitým príspevkom pre tento integrovaný prístup je rastúci podiel biopalív v celkovej spotrebe palív v osobných automobiloch," uviedol Figeľ.

Ak by takýto návrh EK prešiel, od roku 2012 by tak bol napríklad povinnou súčasťou výbavy predávaných nových vozidiel indikátor potreby preradiť prevodový stupeň, ktorý by bol umiestnený na palubnej doske.

"Vidíme to ako úsilie, ktoré musí byť širšie než len zamerané na producentov. Považujeme ho aj za rozumnejšie a spravodlivejšie a zároveň aj za istý prístup, ktorý potvrdzuje, že nielen priemysel, ktorý vyrába autá, ale aj spotrebitelia a tí, ktorí produkujú komponenty alebo palivá, môžu mať a majú mať podiel na lepšej environmentálnej politike Európy," obhajuje slovenský eurokomisár snahy komisie.

SkryťVypnúť reklamu

Brusel prišiel s návrhom po tom, ako výrobcovia automobilov nedokázali splniť svoj záväzok z roku 1998, že znížia do roku 2008-09 emisie na 140 g/km. Súčasný priemer je však 163 g/km, čo je podľa EK dôkazom, že vzhľadom na neschopnosť dosiahnuť ciele na báze dobrovoľnosti je potrebná legislatíva.

Európske združenie výrobcov automobilov (ACEA) upozorňuje, že navrhované kroky, vrátane zavádzania nových technológií, sa odrazia na vyšších cenách áut a povedú tiež k strate pracovných miest. Nesúhlasné hlasy sa ozvali aj z Nemecka ako popredného producenta automobilov.

K plánom EK sa musia vyjadriť Európsky parlament (EP) a členské krajiny EÚ.

"Myslím, že tento návrh má reálnu šancu byť východiskom pre celkový postup, to znamená, pre dohodu medzi štátmi, parlamentom a komisiou. Nakoniec, každá takáto legislatíva je veľmi citlivá, náročná, ale mám nádej, že tento prístup po konzultáciách a analýzach bude realistickým východiskom," konštatoval Figeľ.

SkryťVypnúť reklamu

Upozornenie:

TASR ponúka k správe zvukové záznamy.

Správa je rozšírená o 3., 4., 5., 6. a 10. odsek.

(spravodajkyňa TASR Monika Poláková) gl

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Cestovanie

Inzercia - Tlačové správy

  1. Domčeky trulli mali byť dočasným bývaním v snahe neplatiť dane
  2. Energetici prinavrátia Pečnianskemu lesu pôvodnú biodiverzitu
  3. Kupón na cestu do Thajska, USA a Vietnamu so zľavou 888 eur
  4. Najbohatšie mesto v stredoveku, divoký západ na Slovensku
  5. Kam príde, tam vypredá. Nitran vymýšľal vlastný cider dva roky
  6. Prehľad a automatizácia
  7. Odomknite si články na mobile a počítači. Stačí jedno predplatné
  8. Na Oravskej priehrade s Kalim aj Spievankovom. Vidíme sa naživo
  1. Domčeky trulli mali byť dočasným bývaním v snahe neplatiť dane
  2. Energetici prinavrátia Pečnianskemu lesu pôvodnú biodiverzitu
  3. Z vývoja paliva pre Formulu 1 ťažia aj bežní vodiči
  4. Trenčín potrebuje nový impulz!
  5. Shell: So znižovaním emisií to myslíme vážne
  6. Sezóna slovenského ovocia je v plnom prúde
  7. Kupón na cestu do Thajska, USA a Vietnamu so zľavou 888 eur
  8. Najbohatšie mesto v stredoveku, divoký západ na Slovensku
  1. Domčeky trulli mali byť dočasným bývaním v snahe neplatiť dane 16 220
  2. Kam príde, tam vypredá. Nitran vymýšľal vlastný cider dva roky 15 015
  3. Najbohatšie mesto v stredoveku, divoký západ na Slovensku 12 201
  4. Kupón na cestu do Thajska, USA a Vietnamu so zľavou 888 eur 7 680
  5. 100 ovocných druhov, ktoré u nás dokážeme pestovať 4 309
  6. Pláže Dominikánskej republiky kraľujú medzi najlepšími na svete 3 968
  7. Dráčik nepúta príbehom, ale perlami ducha 3 008
  8. Kde u nás kúpite domácke potraviny 2 448
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Blogy SME

  1. Erika Kladna: Australský outback
  2. Vladimír Benčík: Malta 1/3 – návšteva u „hadích kňazov“ s dlhými lebkami
  3. Blanka Ulaherová: Konečne opäť Bosna
  4. Martin Majzlan: Skaza a tragédia Aralského jazera
  5. Aleš Tvrdý: Vlakom po Európe
  6. Ján Komrska: Hora Harvard, Kolorádo
  7. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 44. - Arktída - Posledná plavba lode Karluk 2/3 - Skaza lode Karluk, 1913 - 1914
  8. Monika Kusendová: Bežky-pešky po Chorvátsku: Od Cresu, cez Krk, Rab až do Národného parku Velebit
  1. Věra Tepličková: A to je koniec, vážení! Čaká nás už len zima, hlad a beznádej... Ak nezasiahne Matovič... 129 808
  2. Jozef Drahovský: Priechod na druhý svet je v Bratislave 13 892
  3. Ján Šeďo: Očovčania majú do zajtra hladovku, obchod "stráži" medveď ! 9 107
  4. Post Bellum SK: Dovolenka v Juhoslávii ako príležitosť na emigráciu 8 838
  5. Tomáš Harustiak: Kto šetrí ma za tri / Ako vyžiť z minimálnej mzdy ? / Dá sa vyžiť z minimálnej mzdy ? / Prečo Slováci nemajú peniaze / Ako vyžiť z dôchodku / 7 847
  6. Monika Nagyova: Moja babka zažila kvôli podvodníkom trýznivé minúty, ktoré by neželala nikomu. 5 720
  7. Martin Sústrik: Korupcia v ruskej armáde 4 716
  8. Milan Pilip: Čaká nás rozvrat spoločnosti ak nezasiahneme proti konšpirátorom 3 927
  1. Monika Nagyova: Moja babka zažila kvôli podvodníkom trýznivé minúty, ktoré by neželala nikomu.
  2. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 45. - Arktída - Posledná plavba lode Karluk 3/3 - Návrat do civilizácie, 1914
  3. Jiří Ščobák: Kde dnes môžeme ušetriť? Znížiť spotrebu a náklady?
  4. Jiří Ščobák: Proč bychom si měli zapamatovat jméno Anna Chadimová? Co nám po ní zůstalo?
  5. Martina Hilbertová: Márnivé dcéry z Bratislavy: Ružinovská televízia - pod kontrolou politikov
  6. Jiří Ščobák: Krásne a zaujímavé historické poistné zmluvy: Existovala aj čisto slovenská poisťovňa? A čo bola „zmluva odvážna“?
  7. Monika Nagyova: O žene, ktorá milovala rúško
  8. Martina Hilbertová: Márnivé dcéry z Bratislavy: Novomestská parkovacia: Firma bez kontroly, ktorá nepodnikala, iba míňala
SkryťZatvoriť reklamu