Oravská Lesná 6. novembra (TASR) - Približne 730 miliónov Sk preinvestovali doteraz pri výstavbe cestného prepojenia medzi severoslovenskými regiónmi hornej Oravy a Kysucami. Dielo má stáť asi 1,4 miliardy Sk a dokončiť ho predpokladajú v roku 2008, uviedol to počas dnešnej návštevy stavby minister dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Ľubomír Vážny. "Na budúci rok predpokladáme vyčleniť v štátnom rozpočte asi 400 miliónov Sk. Ešte nám bude chýbať okolo 200 miliónov Sk, ale nie je isté, či ich získame v rozpočte v roku 2007. Ak by sa nám to nepodarilo, tak to plánujeme urobiť o dva roky," povedal minister.
"Pri dostatku financií dokážeme cestné prepojenie Orava-Kysuce dokončiť na budúci rok. Ak získame asi 400 miliónov Sk, tak cestu sprejazdníme koncom budúceho roka aspoň v jednom jazdnom pruhu," uviedol pre TASR vedúci stavby Ladislav Thomka z firmy Strabag, a. s. Dodal, že pôvodne stavba mala stáť takmer miliardu korún. Vyskytli sa však geologické problémy a konečnú investíciu odhadujú na 1,4 miliardy Sk.
Práce na stavbe vozovky sa začali na jar 2004. Tohto roku tam preinvestovali asi 482 miliónov Sk, vlani to bolo 177 miliónov a v roku 2004 okolo 98 miliónov Sk. Peniaze pochádzajú zo štátneho rozpočtu. Výstavbu zabezpečuje konzorcium 3 firiem - Strabag, a. s., Skanska, a. s., a Zipp Bratislava.
Spojnica medzi Oravou a Kysucami bude kopírovať trasu existujúcej lesnej cesty. Prepojenie bude oproti terajšiemu kratšie o vyše 30 kilometrov. Podľa starostu obce Oravská Lesná Albína Viatra výhodou cestného prepojenia bude, že obyvatelia Oravy sa rýchlejšie dostanú napríklad do Žiliny, Bratislavy, či Česka, kde mnohí pracujú. Okrem toho pri výstavbe cesty sa zamestnávajú aj miestni obyvatelia. Prepojením Oravy a Kysúc by sa mohol rozvinúť turistický ruch na severe Slovenska, dodal Viater. "Vybudovaním spojnice medzi Kysucami a Oravou sa prepoja 2 významné turistické centrá. Očakávame, že do nich prilákame viac najmä českých hostí. Cestovný ruch nám pomôže znížiť aj mieru nezamestnanosti v tomto kraji," povedal starosta obce Nová Bystrica Ján Šutiak.
Cesta medzi obcami Nová Bystrica a Oravská Lesná bude viesť v zložitom hornatom teréne. Bude mať asi 8-% stúpanie, podobné ako má horský priechod Donovaly. Pôvodná komunikácia medzi uvedenými regiónmi zanikla pred približne 20 rokmi v súvislosti s výstavbou vodného diela Nová Bystrica.
Výstavbu novej cesty komplikujú geologické podmienky, ako aj to, že na trase bude 11 mostov s celkovou dĺžkou 1,2 km. Stavbári sa musia boriť aj s klimatickými podmienkami, lebo zima v tejto časti Oravy trvá od začiatku novembra do apríla, poznamenal, starosta Viatra.