|
Na diaľnici medzi Bratislavou a Trnavou sú zhruba každé štyri kilometre značky zákazu predbiehania nákladných áut. FOTO SME - RICHARD FILIPKO |
Vliekla sa asi sedemdesiatkou. Dobehol ju červený kamión s menom Lojzo za predným sklom a začal predbiehať. Tristo metrov za značkou zákazu.
Od nedele platí na diaľnici medzi Trnavou a Bratislavou zákaz predbiehať pre autá s hmotnosťou nad 3,5 tony, ale mnoho kamionistov to nerešpektuje. Združenie dopravcov Česmad pred zavedením zákazu protestovalo, vraj hrozia kolóny kamiónov za pomalým nákladiakom. Včera ráno diaľnica zažila prvýkrát dopravnú špičku so zákazom predbiehania. Kolóny nákladných áut sa netvorili, s výnimkou zápchy po nehode osobných áut za Sencom, ktorá zdržala vodičov asi trištvrte hodiny.
Policajti tvrdia, že žiadne porušenia predpisov kamionistami neregistrovali. Včera však stačilo ísť za pomalým nákladným autom a zaznamenali by ich desiatky.
"Pri Senci sme mali tri nehody, takže policajti sa snažili predovšetkým sprejazdniť tento úsek," vysvetľoval Viktor Plézel z Policajného prezídia.
Na parkovisku benzínového čerpadla Zeleneč pred Trnavou parkoval kamión Tigatransu. Vodič hovoril, že zákaz si na diaľnici ani nevšimol. Zákazové značky sú na úseku zhruba každých štyri až päť kilometrov a za každou prípojkou na diaľnicu sú so zeleným reflexným podkladom. "Naozaj som ich nevidel. Proti zákazu predbiehania nič nemám. V Nemecku je na šestke diaľnici tristokilometrový úsek zákazu predbiehania a nie je problém. Niekoľko úsekov je aj v Čechách. V Európe je to normálne," hovorí.
Horšie je, ak má prázdny kamión a pred ním ide naložený. "Stačí aj malý kopček a naložený kamión spomaľuje. Ešte horší sú tzv. lídri ciest, avie. Keď sa kamionisti rešpektujú a prvý nejde štyridsiatkou, tak sa dá," hovorí.
Pri stojane s naftou stál kamión so seneckou značkou. Jeho vodičovi sa zákaz nepáči, nerozumie, prečo nezvýšili minimálnu rýchlosť na diaľnici, keď nákladiakom zakázali predbiehanie. "Keby tí s osobákmi riadne jazdili, nechodili by prirýchlo, nie je žiadny problém," rozmýšľal nahlas. Podľa Plézela z Policajného prezídia sa o zvýšení minimálnej rýchlosti uvažuje.
Kamionisti včera od rána telefonovali do rozhlasových dopravných servisov s otázkou, čo majú robiť, keď sa pred nimi vlečie šesťdesiatkou nákladné auto. Vodiči osobných áut boli so zákazom spokojní.
Zákaz predbiehania sa nákladných áut medzi Trnavou a Bratislavou je testovací. Ak sa osvedčí, možno ho rozšíria na všetky diaľnice.