Testovacie skúšky sa uskutočnia na základe zmluvy Dopravného podniku Bratislava (DPB), a. s., s plzenskou firmou Škoda Transportation, s. r. o. Jazdy sa uskutočnia bez cestujúcich na trase medzi Dúbravkou a Račou v denných i nočných hodinách. Okrem iných veličín sa bude na vozidle merať jeho hlučnosť a vibrácie. Rýchlostné skúšky do 70 km/h sú plánované v úseku medzi Dolnými a Hornými Krčacami. DPB si zároveň otestuje pripravenosť koľajových tratí na nákup nízkopodlažných vozidiel.
Skúšobná električka je obojsmerná, nízkopodlažná, plne klimatizovaná pre rozchod 950 mm, ktorý je pre Bratislavu upravený na 1 000 mm. Je zložená s piatich článkov spojených kĺbmi a má dĺžku 30,5 metra, čo zodpovedá našej súprave 2xT6. Obsaditeľnosť vozidla je maximálne 279 cestujúcich, z toho 44 sediacich. Škoda 06T je vybavená moderným trakčným pohonom. Dvojicu paralelne spojených asynchrónnych motorov hnacieho podvozku napája vždy jeden trakčný menič so vzduchom chladenými IGBT modulmi (tranzistorová regulácia s rekuperáciou).
Plzenská spoločnosť začne na jeseň dodávať tieto električky talianskemu zákazníkovi. Ten pôvodnú objednávku na 6 kusov zvýšil o tri. Okrem tohto vozidla sú v štádiu rokovaní aj možné skúšky vozidla Končar zo Záhrebu a Bombardier vyrobené pre Innsbruck. Obe sú postavené na rozchod 1 000 mm.