V Bruseli je jedinečné múzeum výťahov

Aké je to ľahké, nastúpiť do výťahu, stisnúť tlačidlo a dať sa do pohybu. Málokto si v tej chvíli predstavuje, že sa spoja klapky a relé, že to zaiskrí pod spínačom, že sa pomaly roztočí bubon navíjajúci lano. Stačí potiahnuť posuvnú mrežu, aby sa klietka s otrasom zastavila. Tento výťah v starom bruselskom činžiaku vozí nájomníkov aj hostí už viac než 70 rokov, a nikdy sa nikomu nič nestalo.

Takéto staré poctivé výťahy si môžete pozrieť v bruselskom múzeu výťahov. Je jediné svojho druhu v Európe. Prvý dojem nie je najlepší - jedna veľká miestnosť vedľa kaviarne v bruselskej pobočke veľkej výťahovej firmy Schindler zaplnená mŕtvymi exponátmi. Žiadny sa nedá spustiť, žiadny nenavodí vŕzgavú náladu starých výťahov. Ležia tu ako umelecké predmety, lenže je ťažké ich obdivovať len tak, keď viete, koľko je v nich života a sily.

Zbierku založil pán Gabriels, ktorý mal v Bruseli na starosť verejné budovy. Vyradené motory, laná, kladky schovával v tuneli pod riekou Schelde neďaleko Antverp. V priebehu povojnových dejín vznikla nezisková spoločnosť, múzeum výťahov, ktorá dostala nejaké peniaze a časť výťahov od starostu bruselskej štvrte St. Gilles. Keď sa sem prisťahovali Schindlerovci, našla zbierka nové útočisko, nestala sa však majetkom firmy. Viacero exponátov pochádza z dielní ďalších výrobcov.

Správca Eric Ribaucourt chodí medzi mašinkami, niektoré potľapká. "Nie sú to žiadne zvláštnosti," hovorí, "ale bežní robotníci, akých nájdete v Bruseli v každom dome." Viac než 60 percent bruselských výťahov má menej než 20 rokov. Okolo 12-tisíc pochádza spred vojny. Múzeum sa tak z ulice Source rozlieza po celom meste, je všade, vo väčšine starých štvrtí.

Mnoho klietok sa pýši secesnými motívmi. Niekde ešte dvíha kabínu hydraulická skrutka, inde ju stroj ťahá cez kladku z pivnice. Stará dobrá práca. "Čas sa nám tu trochu zastavil," priznáva správca, "zdvíhací park je starší než v iných hlavných mestách, aj vážnych nehôd máme trochu viac, asi 1,5 na 10-tisíc výťahov ročne."

Európska smernica však vyžaduje vysoké bezpečnostné parametre, napríklad dvojo pevných dverí. Majiteľom domov sa dodatočné náklady zdajú natoľko vysoké, že termíny na ich splnenie sa posúvali dvakrát - dokonca kráľovskými dekrétmi. Zatiaľ posledným termínom je rok 2013. (čtk)