Plán zimnej údržby ciest TTSK nepočíta s cestami I. triedy

TRNAVA 9. novembra (SITA) – V Operačnom pláne zimnej údržby ciest Trnavského kraja tento rok po prvýkrát chýba plán údržby ciest I. triedy. Sú v ňom zahrnuté len cesty II. a III. triedy v celkovej dĺžke ...

TRNAVA 9. novembra (SITA) – V Operačnom pláne zimnej údržby ciest Trnavského kraja tento rok po prvýkrát chýba plán údržby ciest I. triedy. Sú v ňom zahrnuté len cesty II. a III. triedy v celkovej dĺžke 1 587 kilometrov. „Príčina je jednoduchá - po rozčlenení správy ciest na štátne a regionálne nikto nestanovuje priority zimnej údržby,“ informoval predseda Trnavského samosprávneho kraja (TTSK) Peter Tomeček. Podľa neho, prvoradá je údržba ciest vo vlastníctve kraja. Momentálne čakajú na stanovisko ministerstva dopravy ktoré plán schvaľuje.

Dispečing začne mať 24-hodinové služby okolo 15. novembra, no presný termín závisí od počasia. Služby budú zabezpečené na všetkých jedenástich strediskách Správy a údržby ciest TTSK.

„Počet a hlavne stav techniky je zrkadlom toho, čo bolo TTSK od štátu pridelené delimitáciou pri rozčlenení Slovenskej správy ciest. Ide prevažne o staré stroje, ktorých oprava je veľmi drahá a neekonomická,“ vysvetlil hovorca TTSK Ivan Krajčovič. Ako ďalej spresnil, náklady na generálne opravy sa odhadujú na 54,5 milióna korún, čo je polovica ročného rozpočtu Správy a údržby ciest TTSK. Ide o vozidlá Škoda 606 z rokov 1977 až 1981. Päť vozidiel je určených na vyradenie, pretože sa nedajú opraviť. „Na zimnú údržbu má stredisko Trnava okrem týchto piatich vozidiel ďalších šesť strojov, Dunajská streda aj Senica majú po šesť strojov,“ dodal Krajčovič.

Poslanci TTSK v októbri schválili nákup piatich nových posypových vozidiel z vlastných zdrojov. Budú stáť 28 miliónov korún. Pretože však ide o sumu vyššiu ako 10 miliónov korún, musí byť zverejnená vo vestníku EÚ, takže tieto stroje využije Správa ciest TTSK až v budúcej zime. Ročne sa na posyp minie približne 5 000 ton soli a 20 000 ton štrku.

Zimná údržba bude hradená z financií, ktoré sú vyčlenené na údržbu a rekonštrukciu ciest. Spolu s platmi, pohonnými hmotami a posypovými materiálmi stojí TTSK ročne približne 28 miliónov korún.


Najčítanejšie na SME Cestovanie


Inzercia - Tlačové správy


  1. Naše mobilné bankovníctvo si prišli vyskúšať novinári z Rakúska
  2. Venujte na Vianoce darček plný informácií!
  3. Týchto 18 rád ako ušetriť som mal počuť ešte pred osemnástkou
  4. Päť faktorov, prečo môže skolabovať slovenský dôchodkový systém
  5. Ceny elektriny rastú. Firmy ale môžu ušetriť
  6. Kam chodí Gordulič na vtipy? Ako sa rodí Grape? Zisti to sám
  7. Hyundai Kona prekvapí výbavou aj dizajnom
  8. Top First moment dovolenky na leto 2018
  9. Na tohtoročných trhoch pred Auparkom vystúpi aj Katka Koščová
  10. Elektronizácia verejnej správy? V Nemecku je rozhodnuté
  1. Rekonštrukcia v zime? Prečo nie?
  2. Naše mobilné bankovníctvo si prišli vyskúšať novinári z Rakúska
  3. Týchto 18 rád ako ušetriť som mal počuť ešte pred osemnástkou
  4. Venujte na Vianoce darček plný informácií!
  5. Bezplatné rozšírenie do prehliadača
  6. Ceny elektriny rastú. Firmy ale môžu ušetriť.
  7. Päť faktorov, prečo môže skolabovať slovenský dôchodkový systém
  8. Ceny elektriny rastú. Firmy ale môžu ušetriť
  9. HB Reavis sťahuje žiadosť na pridelenie osvedčenia o Smart City
  10. Do zóny Nové Nivy v Bratislave pribudne projekt
  1. Top First moment dovolenky na leto 2018 6 151
  2. Reportáž: Jaternice a klobásy pred jedením netreba šúpať 4 952
  3. Projekt Zig Zag dokázal, že Slováci túžia po zaujímavom bývaní 3 441
  4. Hyundai Kona prekvapí výbavou aj dizajnom 3 159
  5. Päť faktorov, prečo môže skolabovať slovenský dôchodkový systém 2 673
  6. Toto sú najlepší umelci za uplynulý rok 2 131
  7. Kam chodí Gordulič na vtipy? Ako sa rodí Grape? Zisti to sám 2 108
  8. Investícia do dlhopisov s fixným výnosom 7,25 % p.a. 1 708
  9. Elektronizácia verejnej správy? V Nemecku je rozhodnuté 1 583
  10. Ako pôjdu vlaky po novom? Mení sa cestovný poriadok 1 528