SME

Plán zimnej údržby ciest TTSK nepočíta s cestami I. triedy

TRNAVA 9. novembra (SITA) – V Operačnom pláne zimnej údržby ciest Trnavského kraja tento rok po prvýkrát chýba plán údržby ciest I. triedy. Sú v ňom zahrnuté len cesty II. a III. triedy v celkovej dĺžke ...

TRNAVA 9. novembra (SITA) – V Operačnom pláne zimnej údržby ciest Trnavského kraja tento rok po prvýkrát chýba plán údržby ciest I. triedy. Sú v ňom zahrnuté len cesty II. a III. triedy v celkovej dĺžke 1 587 kilometrov. „Príčina je jednoduchá - po rozčlenení správy ciest na štátne a regionálne nikto nestanovuje priority zimnej údržby,“ informoval predseda Trnavského samosprávneho kraja (TTSK) Peter Tomeček. Podľa neho, prvoradá je údržba ciest vo vlastníctve kraja. Momentálne čakajú na stanovisko ministerstva dopravy ktoré plán schvaľuje.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Dispečing začne mať 24-hodinové služby okolo 15. novembra, no presný termín závisí od počasia. Služby budú zabezpečené na všetkých jedenástich strediskách Správy a údržby ciest TTSK.

„Počet a hlavne stav techniky je zrkadlom toho, čo bolo TTSK od štátu pridelené delimitáciou pri rozčlenení Slovenskej správy ciest. Ide prevažne o staré stroje, ktorých oprava je veľmi drahá a neekonomická,“ vysvetlil hovorca TTSK Ivan Krajčovič. Ako ďalej spresnil, náklady na generálne opravy sa odhadujú na 54,5 milióna korún, čo je polovica ročného rozpočtu Správy a údržby ciest TTSK. Ide o vozidlá Škoda 606 z rokov 1977 až 1981. Päť vozidiel je určených na vyradenie, pretože sa nedajú opraviť. „Na zimnú údržbu má stredisko Trnava okrem týchto piatich vozidiel ďalších šesť strojov, Dunajská streda aj Senica majú po šesť strojov,“ dodal Krajčovič.

SkryťVypnúť reklamu

Poslanci TTSK v októbri schválili nákup piatich nových posypových vozidiel z vlastných zdrojov. Budú stáť 28 miliónov korún. Pretože však ide o sumu vyššiu ako 10 miliónov korún, musí byť zverejnená vo vestníku EÚ, takže tieto stroje využije Správa ciest TTSK až v budúcej zime. Ročne sa na posyp minie približne 5 000 ton soli a 20 000 ton štrku.

Zimná údržba bude hradená z financií, ktoré sú vyčlenené na údržbu a rekonštrukciu ciest. Spolu s platmi, pohonnými hmotami a posypovými materiálmi stojí TTSK ročne približne 28 miliónov korún.


SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Cestovanie

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 176
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 471
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 236
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 153
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 794
  6. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 779
  7. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 050
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 384
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Soňa Fröhlichová: Bazilej (Basel, Bâle) je pozoruhodné mesto, žijúce kultúrou, športom a tradíciami
  2. Soňa Fröhlichová: Bazilejský karneval trvá 72 hodín
  3. Iveta Bakitová: Fínsko - 5 dní v krajine tisícich jazier v zime
  4. Irena Šimuneková: Rozhľadňa pod Klenovou
  5. Blanka Ulaherová: Pokakalsapeter, veselý cintorín, plno kaktusov a hmyz na zožratie (Mexiko 2024/2)
  6. Martin Majzlan: Icefields Parkway – Najkrajšia cesta na svete
  7. Ladislav Kucharik: Thajsko Krabi Maya Bay
  8. Dada Vozáriková: Človek by nepovedal, aké krásne sú albánske hory
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 459
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 51 834
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 533
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 464
  5. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 26 359
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 871
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 258
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 16 755
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu