SME

Na udržiavanie Gotickej cesty nemajú obce peniaze

ZVOLEN, LEVOČA, KYJATICE - Turistický projekt Gotickej cesty v Gemeri a na Spiši, ktorý vznikol v druhej polovici 90. rokov minulého storočia, naráža na nedostatok peňazí. Na ďalší rozvoj totiž chýbajú zainteresovaným obciam peniaze. Autori projektu, ...

Jedným z hlavných ťahákov projektu Gotická cesta sú vzácne kostoly, ktoré väčšinou stoja v malých obciach. FOTO - ARCHÍV SME


ZVOLEN, LEVOČA, KYJATICE - Turistický projekt Gotickej cesty v Gemeri a na Spiši, ktorý vznikol v druhej polovici 90. rokov minulého storočia, naráža na nedostatok peňazí. Na ďalší rozvoj totiž chýbajú zainteresovaným obciam peniaze. Autori projektu, ktorý mal pritiahnuť turistov do ekonomicky slabších regiónov uvažujú, že trasu obmedzia a zaradia do nej len časti. "Malé obce sa stále menej starajú o obnovu a propagáciu Gotickej cesty, o vytváraní služieb a zón oddychu ani nehovoriac," povedal koordinátor združenia cestovného ruchu Spiš-Gemer Ernest Rusnak.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

V projekte je pritom združených 53 miest a obcí v regiónoch Spiš a Gemer.

Jeden z hlavných ťahákov projektu, vzácne gotické kostoly stoja totiž väčšinou v malých obciach, s niekoľkými desiatkami, či stovkami obyvateľov. Ich príjmy však často nestačia ani na bežnú prevádzku. "Z ročného rozpočtu 400 000 korún zaplatíme za elektrinu, odvoz odpadu, v zime za odpratávanie snehu a sme na nule," povedala Dana Antalová, starostka obce Kyjatice, nachádzajúcej sa v gemerskej trase Gotickej cesty.

Aj keď sa tamojšia samospráva pre ďalší rozvoj spojila s niektorými okolitými obcami, vlastné rozvojové programy chýbajú.

Problémom sú tiež samotné kostoly, ktoré sú až na výnimky zatvorené. "Zahraniční a domáci turisti, zaujímajúci sa o históriu k nám v poslednom čase síce sporadicky, ale predsa len chodia," hovorí ďalej starostka. Udržať si ich bude stále ťažšie. "Počítame, že na rozvoj budú mať len väčšie mestá. Tie v budúcnosti vytvoria jadro cesty," povedal Rusnak.

SkryťVypnúť reklamu

Na budovanie Gotickej cesty v jej prvých rokoch prispelo okrem fondov Európskej únie tiež niekoľko nadácií a bánk zo zahraničia, najmä z Nemecka. Celkové náklady dosiahli asi desať miliónov korún. Celá trasa meria približne 580 km. Rozdelená je do štyroch okruhov. Hlavný, Spišsko-gemerský, meria 280 km. Je na ňom 34 miest a obcí, s množstvom historických pamiatok, predovšetkým kostolov s prekrásnymi nástennými maľbami a plastikami, niekde i s vzácnym mobiliárom. Medzi najkrajšie a najvzácnejšie patrí oltár Majstra Pavla v Levoči a ranogotický kostol z 10. storočia v Kyjaticiach. (tasr)

FOTO


SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Cestovanie

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 936
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 817
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 067
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 418
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 150
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 670
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 246
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 849
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Soňa Fröhlichová: Bazilej (Basel, Bâle) je pozoruhodné mesto, žijúce kultúrou, športom a tradíciami
  2. Soňa Fröhlichová: Bazilejský karneval trvá 72 hodín
  3. Iveta Bakitová: Fínsko - 5 dní v krajine tisícich jazier v zime
  4. Irena Šimuneková: Rozhľadňa pod Klenovou
  5. Blanka Ulaherová: Pokakalsapeter, veselý cintorín, plno kaktusov a hmyz na zožratie (Mexiko 2024/2)
  6. Martin Majzlan: Icefields Parkway – Najkrajšia cesta na svete
  7. Ladislav Kucharik: Thajsko Krabi Maya Bay
  8. Dada Vozáriková: Človek by nepovedal, aké krásne sú albánske hory
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 008
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 568
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 46 135
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 37 251
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 040
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 107
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 19 727
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 577
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu