Pri dopravných záťahoch sa nechajú nachytať pri vysokej rýchlosti tisícky ľudí, aj keď vedia, že cesty sú zaplavené policajnými radarmi a v rádiách hlásia ich presné polohy. Aj tak idú vodiči rýchlejšie. Nezapnú si ani bezpečnostné pásy, čo býva druhým najčastejšie pokutovaným priestupkom.
Psychológovia zvyknú hovoriť, že také správanie sa vodičov nie je patologické, len by v nich bolo treba vytvoriť pocit zodpovednosti za dopravné správanie.
Naposledy vyšli policajti na cesty masovo začiatkom júna. Vodiči pri akcii Jastrab prišli za týždeň o 23 miliónov korún, ktoré od nich policajti vyzbierali za porušenie predpisov.
Štatistika akcie vyšla podľa očakávania - 14 178 vodičov dostalo pokutu za prekročenie rýchlosti, 5010 za nezapnuté bezpečnostné pásy a ďaleko za nimi boli ostatné priestupky, napríklad alkohol (384), nedanie prednosti v jazde (235), jazda bez svetiel (142), nesprávne predbiehanie (321).
Telefonovanie počas jazdy je veľmi ťažko dokázateľné, lebo vodiči, keď zbadajú policajtov, zvyknú mobil položiť. Napriek tomu sa policajtom podarilo prichytiť a dokázať telefonovanie 364 vodičom. (rf)
Aké hrozia pokuty
| Za nezapnuté bezpečnostné pásy počas jazdy na diaľnici a cestách I. triedy | 1500 |
| Za nezapnuté bezpečnostné pásy počas jazdy na ostatných cestách | 500 |
| Za telefonovanie za jazdy | 1500 |
| Za prekročenie rýchlosti | |
| - o viac ako 10 km/h | 500 |
| - o viac ako 20 km/h | 1000 |
| - o viac ako 30 km/h | 2000 |
| - o viac ako 40 km/h | oznámenie dopravnému inšpektorátu a správne konanie |
| Za prekročenie rýchlosti obmedzenej dopravnou značkou | |
| - o viac ako 10 km/h | 1000 |
| - o viac ako 20 km/h | 2000 |
| - o viac ako 30 km/h | oznámenie dopravnému inšpektorátu a správne konanie |
(pri správnom konaní je pokuta až do 10-tisíc)
Prieskum pre denník SME urobila agentúra MVK v dňoch 26. až 31. mája 2005 na vzorke 1102 respondentov. Vzorka bola reprezentatívna pre dospelú populáciu Slovenska z hľadiska pohlavia, veku, vzdelania, národnosti, regionálneho zastúpenia a veľkosti sídla.