Ako stráviť 36 hodín v Kuala Lumpur (cestopis)

Deň prvý

Z letiska je mesto Kuala Lumpur ľahko dostupné rýchlym vlakom, ktorý odchádza z oboch terminálov. Spiatočný lístok stojí 100 ringgitov (cca 22 €).

Vystupujem na stanici Kuala Lumpur Sentral, kde prvýkrát pociťujem vysokú teplotu a vlhkosť vzduchu. Kuala Lumpur alebo KL, ako mesto často volajú, má veľmi prehľadný dopravný systém, preto veľmi rýchlo nájdem ulicu s mojím hostelom. Nikdy som nebola fanúšik klimatizácie, no kombinácia únavy z časového posunu a ešte unavujúcejších horúcich teplôt robí z chladného vzduchu balzam na dušu.

Povedala som si, že najlepšie sa aklimatizujem na ruch, teplotu a pachy mesta pešou prechádzkou. 6 hodinový časový posun robí svoje, pomaly sa blíži večer, tak sa s kávou v ruke vydávam pešo k najznámejšiemu monumentu KL - dvojici vežiakov Petronas Towers.

Zo štvrte Bukit Bintang, kde som bola ubytovaná, je to asi 20 minút pešo. Prechádzam cez priľahlý park, kde sa miešajú turisti, rodiny na prechádzke, bežci, biznismeni s kufríkmi a vyzerá to, akoby sa v KL zišiel celý svet.

Impozantné dvojičky žiaria už zdiaľky. Malajzia veľmi túži dať svetu najavo, aká vyspelá je jej ekonomika, preto aj architekt Cesar Pelli dostal pri navrhovaní stavby úlohu reflektovať ambície a globálne vízie krajiny. Do roku 2003 boli s výškou 451,9 metra najvyššou stavbou na svete. Ak sa chcete prejsť po moste, ktorý Petronas Towers spája, rezervujte si lístok dopredu.

(zdroj: Vlad Shapochnikov)

Výškový konkurent dvojičiek je Menara KL . S výškou 421 metrov slúži ako televízna veža, pozorovateľňa a reštaurácia s panoramatickým výhľadom.

Prichádza čas na jedlo, preto kráčam na ulicu Jalan Alor, ktorá je len o pár ulíc ďalej od môjho hostela. Dávam si svoju prvú laksu a džús v sáčku so slamkou (v Ázii je to veľmi populárne).

(zdroj: Michel Struhárová)

Deň druhý

Mesto je relatívne mladé (založené bolo v polovici 19. storočia), preto nečakajte veľa histórie. Okrem malajzijských tradícii sa na súčasnom vzhľade podieľali aj indické a čínske vplyvy.

Aby som sa vyhla davom, vyrážam hneď ráno smer Batu Caves. Severne od KL, v časti Selangor, vybudovala indická komunita jaskynné chrámy. Hneď pri vstupe vás privíta socha hinduistického boha Murugana a po vyšlapaní 272 schodov sa dostanete do krásne zdobených priestorov jaskýň, ktoré sú vraj najpopulárnejšie hinduistické pútnické miesto mimo Indie.

(zdroj: Pixabay.com)

Zvyšok dňa trávim v okolí Čínskej štvrte. Začínam na Námestí slobody, kde bola v 31. augusta 1957 prvýkrát vztýčená malajzijská vlajka. Každý rok sa tu tiež konajú oslavy Dňa nezávislosti a Dňa Malajzie. Neprehliadnuteľná budova historická na námestí sa nazýva Sultan Abdul Samad. Krásny pozostatok z britského koloniálneho obdobia kedysi slúžil ako sídlo britskej administratívy.

Sultan Abdul Samad Building (zdroj: Flickr (Benson Kua))

Pešo prechádzam k populárnej Jalan Petaling. Rušná ulica v Čínskej štvrti je rajom na nákupy všetkého možného. Ak máte radi zjednávanie, určite sem zájdite. Pokojne môžete navrhnúť aj 50% z počiatočnej ceny a keď sa vám cena nebude pozdávať, odíďte. Mne sa stalo, že predajca za mnou utekal po ulici a kričal, že teda dobre, súhlasí s mojou cenou.

O pár ulíc ďalej si pozrite zaujímavý hinduistický chrám Sri Mahamariamman, ktorý bol postavený v roku 1873.

Stíham ešte rýchly naan so syrom v reštaurácii Jassal v indickej štvrti, čo je tradičná indická chlebová placka a hor sa späť na letisko.

Mix kultúr, pozostatky z britského koloniálneho obdobia a súčasná architektúra robia z Kuala Lumpur skvelý východiskový bod, ktorý vám na relatívne malej ploche predstaví bohatosť ázijských tradícii s moderným nádychom.