BRATISLAVA. BERLÍN. Železničná spoločnosť Deutsche Bahn bude mať novú "vlajkovú loď" – vlakovú súpravu ICE 4. Vlaky má nasadiť na pravidelné spoje od konca budúceho roka. Postupne by mali nahrádzať súpravy starších generácií, ktoré sú menej spoľahlivé.
Za 130 súprav od firmy Siemens a jej hlavného dodávateľa Bombardier zaplatí Deutsche Bahn 5,3 miliardy eur. Pôjde tak o najväčší kontrakt v histórii spoločnosti.
Súprava ICE 4 čaká v najbližšom čase testovanie na trati medzi Hamburgom a Mníchovom. Po nasadení ponúkne cestujúcim niekoľko noviniek, vrátane dlhších vagónov s väčším počtom miest na sedenie, lepšiu klimatizáciu, 8 miest pre bicykle v každom vozni, väčšie okná a špeciálne osvetlenie, ktoré môže dodávať interiéru zelený, červený alebo belasý odtieň.
Lístok na vlak do Viedne si už kúpite cez internet Čítajte Zo 130 objednaných vlakov bude 85 tvoriť 12 vozňov a 45 sedem vozňov.
Väčšia verzia ponúkne pasažierom 830 miest na sedenie, štvrtinu v prvej triede.
Bezdrôtový internet bude k dispozícii v celom vlaku, v druhej triede však cestujúci musia počítať s dátovým limitom.
Vlak s typickou aerodynamickou kabínou rušňovodiča bude s maximálnou rýchlosťou 250 kilometrov za hodinu menej svižný ako predchodca ICE 3 (až 330 kilometrov za hodinu). Má však ľahšiu konštrukciu, vďaka čomu bude úspornejší a mal by byť aj spoľahlivejší.
Ku spoľahlivosti má prispieť napríklad rozloženie elektrického pohonu jednotlivých vagónov. V prípade poruchy jedného z nich to umožňuje rýchlu výmenu jediného vozňa a nie celej súpravy.
Druhá zmena má obmedziť problémy s klimatizáciou, Ktorá bude mať dva okruhy. Oba sú dimenzované na vonkajšie teploty od mínus 25 do plus 45 stupňov Celzia.
Nemecký železničný dopravca chce aj vďaka novým vlakom do roku 2030 zvýšiť počet cestujúcich o 25 percent, na 180 miliónov ročne. Objednaných 130 súprav chce nasadiť na trate do polovice roka 2023 a celková zákazka by sa mohla rozrásť až na 300 vlakov.
Záujem o autovlaky z Prahy na Slovensko rastie Čítajte