KEŽMAROK. Občianske združenie Vlk, ktorý nikdy nespí rozbehlo v meste systém zdieľaných bicyklov.
„Celkovo bude v meste 14 stanovíšť s bicyklami, napríklad na sídlisku Juh II, sídlisku Sever, pri okresnom úrade, radnici i hrade. Pôjde o strategické body, kde je najväčšia frekvencia.
K dispozícii bude zatiaľ desať bicyklov, ktoré sme repasovali vďaka projektu Druhá šanca starých bicyklov.
Do konca septembra by malo pribudnúť aj desať úplne nových od sponzora,“ uviedol predseda združenia Dominik Jakub.
Projekt a jeho fungovanie predstavilo združenie na nádvorí hradu počas lezeckej súťaže Banane Cup.
„Tento projekt je pre ľudí v meste na podporu cyklodopravy. Chceme im umožniť, aby sa na bicykli vedeli dostať z miesta, kde bývajú, všade tam, kam potrebujú ísť, či už do práce, do školy, na nákup, za kamarátmi a podobne.
Je však potrebné zaregistrovať sa na stránke zltebicykle.sk, položka menu Kežmarok,“ doplnil Jakub.
Predseda občianskeho združenia Vlk, ktorý nikdy nespí Dominik Jakub predvádza systém fungovania. (zdroj: SITA/Radoslav Maťaš)Občianske združenie Vlk, ktorý nikdy nespí organizuje aj hromadnú cyklo jazdu Critical Mass. Koná sa každý posledný piatok v mesiaci o 18.00 pri hrade na podporu rozvoja cyklodopravy v Kežmarku.
Druhá šanca pre staré bicykle
Na začiatku projektu bola kampaň Druhá šanca starých bicyklov.
Od ľudí vyzbierali asi 150 starších bicyklov a získali 3 400 eur na rozbehnutie projektu a kúpu súčiastok na bicykle.
Ako však vysvetlil Jakub, napriek tomu, že sa podarilo vyzbierať veľký počet bicyklov, nie všetky boli použiteľné.
Na niektoré už v súčasnosti nie sú dostupné komponenty, iné nespĺňajú parametre bezpečnosti.
Amsterdam ešte viac podporí bicykle Čítajte Bicykle určené na zdieľanie budú mať žltú farbu.
„Zdieľané bicykle majú množstvo výhod, jednou z nich je napríklad to, že ich užívateľ nemusí riešiť defekt a podobne.
Jediné, čo musí urobiť, je prísť k stanovišťu, kde sa bicykel nachádza, požičať si ho cez webovú aplikáciu alebo SMS, následne si ho odomkne a môže sa na ňom zviesť tam, kam potrebuje. Na ďalšom stanovišti ho vráti,“ vysvetlil princíp fungovania systému Jakub.
Bicykle budú mať bezpečnostné kódy
Bicykle budú uzamknuté bezpečnostnými zámkami na kód.
Záujemca tak získa kód, ktorý použije pri otvorení kladky a nový kód, na ktorý ho hneď zmení a následne používa.
Administrátori systému budú podľa Jakuba presne vedieť, kedy a kto si jednotlivé bicykle požičal.
Podľa Dominika Jakuba už o zdieľané bicykle prejavili záujem aj iné mestá, napríklad Vranov nad Topľou, Banská Bystrica či Poprad.
Jakub odporúča záujemcom zanechať kontakt aj na niekoho zo samosprávy, s kým by združenie mohlo o realizácii projektu diskutovať.
