Nový most je najdlhší kombinovaný most na svete, v jednej úrovni po ňom budú jazdiť autá aj vlaky. Dvojkoľajná železničná trať je umiestnená uprostred, po jej stranách každým smerom vedie štvorprúdová diaľnica.
Denne by malo po ňom prejsť 135 tisíc aút.
Leží severnejšie od Bosporského mosta a Mosta Sultána Mehmeta.
Nový most má odľahčiť kolabujúcu dopravu v rušnom Istanbule a bude súčasťou nového dopravného systému na severe mesta a v jeho okolí.
Výstavba sa začala pred troma rokmi a most dokončili v marci. Náklady na výstavbu dosiahli tri miliardy dolárov.
Obývaný, najvyšší aj najdlhší. 10 výnimočných mostov na svete Čítajte Istanbul má asi 15 miliónov obyvateľov a jeho poloha na brehoch dvoch kontinentov oddelených Bosporským prielivom spôsobuje veľké dopravné problémy.
Kritici: Most problémy s dopravou nevyrieši
Doteraz pre asi 35 miliónov aút slúžili dva mosty, po Bosporskom denne prejde oboma smermi asi milión aút.
Podľa kritikov však nový most nevyrieši dopravné problémy v meste, skôr mu pribudnú nové.
Prejazd mostu je spoplatnený sumou približne 3 eurá, ale len pri smere do ázijskej časti.
Celková dĺžka mosta je 2,2 kilometra. So šírkou 58 a pol metra je najširšou mostovkou tohto druhu mostov na svete.
Hlavné pole má 1 408 metrov. Dva nosné betónové pylóny sú vysoké 322 metrov.
Každý pylón tvoria dve trojuholníkové nohy navrchu spojené v tvare písmena A.
Polemika o mene
Most dostal meno podľa tureckého sultána Selima I. (Hrozného), ktorý panoval v 16. storočí.
V roku 2013, kedy bol jeho meno oznámené, to vyvolala veľkú polemiku. Počas Selimovej vlády sa Osmanská ríša stala vojensky najmocnejším islamským štátom a centrom islamského sveta.
Selim obsadil Egypt a Svätú zem a vydal tiež príkaz na zavraždenie tisícov Alevitov, šiítskej náboženskej menšiny, ktorá dnes tvorí asi 15 percent tureckého obyvateľstva.
Maroko: Nový najdlhší most hrá všetkými farbami Čítajte