Žilina 9. marca (TASR) - Pravidelná letecká linka Žilina - Praha, ktorá mala začať premávať od 27. marca a má ju prevádzkovať letecká spoločnosť České aerolínie (ČSA) v spolupráci so spoločnosťou Tatra Air, začne pravdepodobne premávať až od 1. júna 2005. Informoval o tom dnes predseda dozornej rady a. s. Letisko Žilina George Trabelssie.
Zavedenie linky Žilina Praha oddialili spory pri prechode infraštruktúry letiska do vlastníctva Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK). Podľa novoprijatého zákona o transformácii letísk totiž mala letisková infraštruktúra malých letísk bezodplatne prejsť na územnú samosprávu alebo obce so štatútom mesta. Žilinské letisko však už niekoľko rokov prevádzkovala akciová spoločnosť Letisko Žilina s účasťou Mesta Žilina a ďalších subjektov. Podľa predstaviteľov a. s. Letisko Žilina nebolo letisko prijímateľom štátnej dotácie a do vyrovnania jeho straty, zaplatenia starých dlhov a rozvoja už od roku 2002 spoločnosť investovala 18 miliónov Sk.
V decembri 2004 prešla infraštruktúra žilinského letiska do vlastníctva ŽSK a Slovenská správa letísk (SSL) zároveň vypovedala akciovej spoločnosti Letisko Žilina 30ročnú nájomnú zmluvu na pozemky, pristávaciu dráhu a budovy letiska. Trojmesačná výpovedná lehota, ktorá je podľa Trabelssieho nezákonná, uplynie 31. marca. Ako spresnil, Letisko Žilina podalo hromadnú žalobu, pretože nie sú vyjasnené majetkové vzťahy, prevod majetku nebol v súlade so zákonom, dôvody výpovede sú nezákonné a nezakladajú sa na pravde.
Letisková spoločnosť, a. s., Žilina, založená ŽSK, navrhuje podľa člena jej predstavenstva Antonína Kazdu, aby sa spoločnosť Letisko Žilina venovala projektu rekonštrukcie terminálu, ktorý je v jej vlastníctve. "VÚC sa bude snažiť do budúcnosti podporovať projekt linky do Prahy tým, že sa bude starať o prevádzku dráhy a o prevádzku letiska, čím sa znížia náklady spoločnosti Letisko Žilina," uviedol Kazda.
Trabelssie túto možnosť odmieta, pretože podľa jeho názoru nie je legislatívne možné, aby dvaja prevádzkovatelia prevádzkovali jedno letisko. "Sú dve možné riešenia. Jedno je, že dôjde k fúzii spoločností Letisková spoločnosť a Letisko Žilina. Druhá možnosť je, že by Letisková spoločnosť nahradila Slovenskú správu letísk, to znamená, udržiavala by a spravovala majetok, a prevádzkovateľom letiska by sme zostali cez nájomnú zmluvu naďalej," dodal Trabelssie.
Napriek sporom podpísali minulý týždeň predstavitelia spoločnosti Letisko Žilina zmluvu s ČSA o zavedení pravidelnej leteckej linky Praha - Žilina. Podľa Trabelssieho tak budú od 27. marca denne premávať pre cestujúcich ČSA na linkách z Bratislavy do Prahy a ďalej do Londýna či New Yorku na trase z Bratislavy do Žiliny dva autobusy, poskytujúce kompletný letiskový servis. Do spustenia linky Žilina Praha zabezpečí takýmto spôsobom a. s. Letisko Žilina priame napojenie na linky ČSA, dodal Trabelssie.
