V rámci skúšobnej jazdy na rozšírenej trati z Prinzersdorfu do Ybbsu an der Donau dosiahla špeciálna lokomotíva z Nemecka prvýkrát maximálnu rýchlosť 305 km/h. Štyridsaťkilometrovú trasu tak zvládla za deväť minút.
Cieľom jazdy bolo otestovať materiál, trolejové vedenie a koľajnice v podmienkach zvýšenej záťaže. Po skončení jazdy vyjadrili technici s nameranými parametrami spokojnosť.
V Rakúsku by mali vlaky na pravidelných linkách premávať rýchlosťou 250 km/h. Na tento účel sa do úpravy hlavného západného ťahu (Westbahn) doteraz investovalo 1,5 miliardy eur (60 miliárd Sk).