Písmo:A^-|A⁺  Diskusia nie je otvorená

adoch by mohlo byť toto poistné aj viac. Poistné podmienky by mali byť známe v priebehu troch týždňov, musí ich ale následne schváliť Úrad pre finančný trh," uviedol prezident Slovenskej asociácie poisťovní Tibor Bôrik.

"V prípade CK je riziko ťažko kvantifikovateľné a neexistujú seriózne štatistiky, z ktorých by sme mohli pri stanovení poistného vychádzať. Rovnako sa obávame, že CK nemajú auditované správy o svojom hospodárení, ktoré sú vo svete bežné. Pri stanovení rizika budeme okrem finančných ukazovateľov posudzovať aj oblasť pôsobenia CK a skladbu zájazdov, či pôjde o leteckú prepravu, autobusovú, prípadne vlastnú dopravu," poznamenal Bôrik.

"Riešením by bolo aj vytvorenie garančného fondu, tak ako je to v zahraničí, do ktorého budú CK prispievať a predmetom poistenia by bol potom len rozdiel, ktorý by nestačil na krytie z prostriedkov fondu. Fond by postupne rástol, až by vznikla situácia ako v Holandsku, kde už je naakumulovaná dostatočná suma a nie je nutné naďalej vyberať peniaze od klienta. K takejto situácii nemožno v prípade poistenia nikdy dospieť, aj keď pripúšťam možnosť bonusu a malusu, ale nikdy by to nemohlo byť zadarmo ako pri vytvorení dostatočných prostriedkov vo fonde," dodal prezident poisťovní.

Podľa novoprijatého zákona o zájazdoch má cestovná kancelária povinnosť zabezpečiť sa proti insolventnosti. Jednou z možností zabezpečenia je uzavrieť zmluvu o poistení zájazdu pre prípad úpadku. Cestovná kancelária je pritom povinná dohodnúť zmluvné poistenie na sumu vo výške minimálne 30 % ročných plánovaných tržieb z predaja produktov. Zákon o zájazdoch vstúpil do platnosti 1. októbra tohto roka. Cestovné kancelárie sú povinné prispôsobiť sa novému zákonu do šiestich mesiacov.



om;na