Znížili sa aj štátom dotované zľavy pre študentov. Za cestu do školy, ktorá meria 26 kilometrov, zaplatí študent za obojsmerný autobusový mesačný lístok 640 korún. Oproti 454 korunám v minulom roku je to zvýšenie o 40 percent.
Dôchodcovia nad 70 rokov platili vlani iba korunu, dnes platia za každých začatých 50 kilometrov 5 korún.
Aj preto čoraz viac ľudí začína využívať na cestu do práce auto, lebo pri viacerých cestujúcich sa to už oplatí.
Dopravné spoločnosti vedia, že po každom zvýšení cien im klesne počet cestujúcich. Za minulý rok to bolo 3 až 5 percent. Úbytok cestujúcich si všimli aj v januári. Železnice podľa hovorcu Miloša Čikovského odhadujú každoročný pokles na 5 až 6 percent, a tak to ide už 10 rokov. Prepravcovia tvrdia, že pokles cestujúcich súvisí aj s väčším využívaním áut bez ohľadu na zdražovanie. Napriek tomu sa firmám zvyšovanie cien oplatí, lebo udržaním ceny by stratili viac.
Koľko stojí cesta z Košíc do Bratislavy
| Autobus asi | 500 Sk |
| Rýchlik | 518 Sk |
| Vlak Intercity | 541 Sk |
| Auto 1 cestujúci (spotreba 7 l na 100 km) | 1042 Sk |
| Auto 2 cestujúci | 521 Sk |
| Auto 5 cestujúcich | 209 Sk |
Príklad cestujúceho každý deň do práce
Juraj Valachovič cestuje každý deň z Kútov do Bratislavy 62 kilometrov. Jedna cesta rýchlikom stojí 104 Sk. Mesačný obojsmerný lístok 2520 Sk. Ďalších 660 korún stojí mesačný lístok na mestskú dopravu v Bratislave. Preto cestuje radšej autom. „Jazdíme dvaja, takže nás to vyjde lacnejšie ako vlakom," tvrdí. Pri spotrebe 5 litrov na 100 kilometrov a cene nafty 31 korún ich jedna cesta vyjde 96 Sk. Za mesiac tak zaplatia 3840 korún - na jedného 1920 Sk, čo je o 1260 korún menej, ako keby cestovali vlakom. Ak by jazdili piati, každý by mesačne zaplatil len 768 korún.