BRATISLAVA 29.decembra (SITA) - Cenník cestovného pre EC a IC vlaky, ktoré tvoria necelých šesť percent dopravného výkonu, nereguluje štát. Deregulované cestovné pre EC vlaky a nepovinne miestenkové IC vlaky odsúhlasila Železničná spoločnosť (ZSSK). Stanovené je pre všetky vnútroštátne traťové úseky osobitne. Pri ceste do zahraničia zaplatí cestujúci cestovné podľa medzinárodnej alebo susedskej tarify, podľa cieľovej krajiny a doplatok podľa toho, či pôjde o dni silnej alebo slabej prevádzky. Pri cestovaní zo zahraničia na Slovensko zaplatí cestujúci len cestovné podľa medzinárodnej alebo susedskej tarify.
Pri kúpe cestovného lístka vo výdajniach Českých dráh cestujúci zaplatí podľa susedskej tarify, pričom za územie SR neplatí žiadne doplatky a získa zľavu 55 percent z medzinárodnej tarify. Ak si cestovný lístok kúpi vo výdajniach ZSSK, za územie SR získa do 30. apríla 2004 zľavu 65 percent a od 1. mája 2004 vo výške 60 percent, pričom zaplatí aj doplatok pre EC vlak a môže si dokúpiť miestenku za 15 korún. Pre povinne miestenkové IC vlaky zavádza ZSSK globálne cestovné. V silné dni sa najprv bude predávať 90 miest za štandardnú cenu (IC Standard) a zvyšné miesta do dvesto za cenu vyššiu o 20 percent (IC Flexi), čo je o 5 až 10 percent viac oproti súčasnej cene. V slabé dni sa 50 miest predá za cenu bežného rýchlika (IC Plus) a ostatné miesta do dvesto za štandardnú cenu (IC Standard), čo je o 5 percent menej v porovnaní s dnešným cestovným na IC vlaky.
Po spustení predaja cestovných lístkov cez internet si cestujúci môžu na prvých 30 sedadiel vo vlaku kúpiť cestovný lístok 14 dní pred odchodom vlaku len na druhú vozňovú triedu (IC Super Plus). Takto kúpený cestovný lístok už nebude možné vrátiť. Jeho cena v slabé dni na trase Bratislava - Košice bude 299 korún. Novinkou pre cestujúcich IC vlakmi bude od 1. februára 2004 zákaznícka ponuka Častý cestujúci. Vďaka nemu budú môcť cestovať pravidelní cestujúci vo vlakoch EC a IC výhodnejšie. Podľa hovorcu ZSSK Miloša Čikovského zavedením deregulovaného cestovného zohľadňujú rozdielne sociálne pomery, kúpyschopnosť obyvateľstva v jednotlivých regiónoch, aj potrebu cestovať.