SME
Streda, 28. október, 2020 | Meniny má DobromilaKrížovkyKrížovky

V osobnej železničnej doprave sa schyľuje k prvej bitke o cestujúceho

Bratislava 29. augusta (TASR) - V osobnej železničnej doprave na Slovensku sa schyľuje k prvej vážnejšej bitke o cestujúceho. Počnúc tohtoročným septembrom ...

Bratislava 29. augusta (TASR) - V osobnej železničnej doprave na Slovensku sa schyľuje k prvej vážnejšej bitke o cestujúceho. Počnúc tohtoročným septembrom budú totiž na trati Bratislava-Zohor premávať obojsmerne vlaky dvoch železničných spoločností.

Zatiaľ čo u Železničnej spoločnosti (ZSSK), a. s., Bratislava, predstavuje uvedená trať malú, ale významnú časť ňou používanej železničnej siete, v prípade Bratislavskej regionálnej koľajovej spoločnosti (BRKS), a. s., ide len o druhú linku, ktorú táto spoločnosť prevádzkuje. Prvou je regionálna trať Zohor-Záhorská Ves.

Skryť Vypnúť reklamu

"BRKS aj napriek tomu, že ide len o regionálnu spoločnosť, vnímame ako konkurenta," uviedol TASR hovorca ZSSK Miloš Čikovský. Rovnako vidí situáciu aj Roman Filistein, zástupca bratislavskej župy, ktorá vlastní v BRKS 51-% podiel. Podľa M. Čikovského však bude BRKS konkurovať ZSSK nielen v rámci osobnej regionálnej dopravy, ale neskôr aj v širšom medziregionálnom okruhu, prípadne v oblasti nákladnej dopravy. R. Filistein tieto zámery nepoprel, spomedzi možných aktivít však vyzdvihol zámer spoločnosti spustiť taktovú dopravu vnútri Bratislavy.

"Čo nám vadí, je, že BRKS využíva na odstránenie konkurencie nekalé praktiky," tvrdí M. Čikovský. "Ako je možné, že odchody ich vlakov predstihujú odchody našich v smere na Zohor len o niekoľko minút?" pýta sa hovorca ZSSK. R. Filistein tvrdí, že tomu tak nie je. "Raz ide skôr náš vlak, raz ich. Okrem toho konečný grafikon sme nevyrábali my, ale vlastník infraštruktúry - Železnice SR. BRKS žiadala pôvodne na prepravu úplne iné časy, ako nakoniec dostala," uzatvoril R. Filistein. "Tak potom s časmi špekulatívne obchodujú ŽSR," domnieva sa M. Čikovský.

Skryť Vypnúť reklamu

Spúšťacím mechanizmom sporu medzi ZSSK a BRKS bol záujem súkromnej spoločnosti kúpiť od ZSSK niekoľko motorových a prívesných vozňov, ktoré chcela nasadiť na trať Zohor-Rohožník. ZSSK podľa R. Filisteina nedodržala svoj sľub, keď neumožnila BRKS kúpiť vozne za pôvodne avizovanú cenu do 350 000 Sk, ale ponúkla cenu trojnásobne až štvornásobne vyššiu. "Vozne typu 830 a 850, o ktoré má BRKS záujem, prešli medzičasom rekonštrukciou a navyše majú v rezerve neubehnuté kilometre, ZSSK ich nemôže predať za menšiu ako zostatkovú hodnotu, ide o majetok štátu," bráni sa M. Čikovský.

ZSSK však BRKS prisľúbila, že sa pokúsi nájsť vo vozidlovom parku fungujúce vozne, ktoré budú cenovo spadať do požadovanej výšky. Napriek tomu musí BRKS odložiť prevádzku na trati Zohor-Rohožník o niekoľko týždňov. V súčasnosti pozostáva jej mobilný park z dvoch motorových jednotiek a jedného prívesného vozňa. OD ZSSK potrebuje ďalšie tri jednotky a tri vozne.

Skryť Vypnúť reklamu

Ďalšími akcionármi BRKS sú ŽOS Vrútky s 20 %, Wagon Service Travel, s. r. o., Bratislava s 12 %, obce Záhorská Ves, Vysoká pri Morave, Rohožník a Lozorno (4 %). Strategickým zahraničným partnerom sa stal Connex Transport AB so sídlom v Štokholme, ktorý vlastní 13 %.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Cestovanie

Inzercia - Tlačové správy

  1. Pôžička bez úrokov a poplatkov? Áno, existuje
  2. Príjem vs. dôchodok. Realita, ktorú na ktorú sa treba pripraviť
  3. ARÓNIA a RAKYTNÍK - podporí tvoju imunitu v boji s vírusmi
  4. Covid a post-Covid: Ako sa chrániť pred kybernetickými útokmi?
  5. Nenechajme jeden druhého bez pomoci a kontaktu
  6. Pohoda v domácnosti sa odvíja od jednej veci. Neuveríte, od akej
  7. Tlačová konferencia iniciatívy Stop hazardu so zdravím
  8. Ako začínali šéfovia digitálnych firiem? Vplyv malo už detstvo
  9. Developer roka YIT Slovakia je na Slovensku už desať rokov
  10. Pomáhajte čítaním
  1. Pohoda v domácnosti sa odvíja od jednej veci. Neuveríte, od akej
  2. Nenechajme jeden druhého bez pomoci a kontaktu
  3. Neodkladajte pre koronavírus vyšetrenie svojich očí
  4. BILLA podáva v kritickom období pomocnú ruku ľuďom z kultúry
  5. Vynovená predajňa v Smrdákoch
  6. Pôžička bez úrokov a poplatkov? Áno, existuje
  7. Tlačová konferencia iniciatívy Stop hazardu so zdravím
  8. Pandémia spomaľuje inovácie. Spoločnosti šetria
  9. Ako začínali šéfovia digitálnych firiem? Vplyv malo už detstvo
  10. Developer roka YIT Slovakia je na Slovensku už desať rokov
  1. Novodobý slovenský Baťa. Zamestnancom stavia domy 32 428
  2. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí 23 633
  3. Ako začínali šéfovia digitálnych firiem? Vplyv malo už detstvo 20 904
  4. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh 16 975
  5. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY 14 054
  6. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 11 613
  7. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové 10 762
  8. Ako pracujú horskí nosiči? Vstávajú ráno o štvrtej 10 714
  9. Ako vidia budúcnosť deti zo základných škôl? Budete prekvapení 10 584
  10. ARÓNIA a RAKYTNÍK - podporí tvoju imunitu v boji s vírusmi 8 992
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu