Bratislava 20. augusta (TASR) - Sústredenie investorskej a správcovskej činnosti v oblasti diaľničnej infraštruktúry pod novou strechou predpokladá legislatívny zámer zákona na vytvorenie spoločnosti pre diaľnice a cesty pre motorové vozidlá, ktorý dnes schválila vláda SR.
Jednou z kľúčových povinnosti novej diaľničnej spoločnosti bude za účelom rozvoja, správy, údržby a opráv diaľnic a rýchlostných ciest sústreďovať finančné prostriedky potrebné na tieto účely.
Od novovzniknutého subjektu očakáva Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií (MDPT) SR ako predkladateľ návrhu aj zefektívnenie výroby, distribúcie a predaja diaľničných nálepiek, ako aj ich kontroly. Spoločnosť pripraví zavedenia spoplatnenia automobilov formou elektronického výberu mýta.
Legislatívny zámer, na základe ktorého má MDPT do konca tohto roku pripraviť a kabinetu predložiť samostatný zákon na vytvorenie spoločnosti, navrhuje zachovať verejný charakter cestnej infraštruktúry. Nakladanie s majetkom budúcej spoločnosti pre diaľnice bude obmedzené.
Diaľničná "agentúra" vznikne transformáciou Slovenskej správy ciest (SSC). Osobitný zákon na vytvorenie 100-% štátnej a. s. umožní rezortu dopravy, ako jedinému akcionárovi, zachovať si vzťah k infraštruktúre, ako aj poskytovať tejto obchodnej spoločnosti štátne dotácie.
Vytvorenie diaľničnej spoločnosti vyplýva z požiadaviek Európskej únie (EÚ), ktorá v tejto súvislosti pripravuje zavedenie jednotného systému spoplatňovania a financovania dopravnej infraštruktúry.
Založenie diaľničnej spoločnosti predpokladá tiež druhá etapa procesu transformácie SSC, ktorú MDPT datuje predbežne k 1. januáru 2005. Rezort v nej okrem toho navrhuje zrealizovať prechod ciest II. a III. triedy zo SSC do vlastníctva a správy samosprávnych krajov od 1. júla budúceho roka. V gescii SSC ostane po tomto dátume dočasne správa diaľnic (302 km), rýchlostných ciest (130 km) a ciest I. triedy (2 912 km).