SME
Piatok, 25. jún, 2021 | Meniny má TadeášKrížovkyKrížovky

S predajom letiska v Bratislave sa netreba ponáhľať, myslia si odborníci

Bratislava 19. augusta (TASR) - S privatizáciou bratislavského letiska sa netreba ponáhľať. Naopak, najvýhodnejším riešením rozvoja letiska bude udelenie ...

Bratislava 19. augusta (TASR) - S privatizáciou bratislavského letiska sa netreba ponáhľať. Naopak, najvýhodnejším riešením rozvoja letiska bude udelenie dlhodobej koncesie na jeho prevádzku súkromnej spoločnosti, alebo samosprávnemu celku.

Zhodli sa na tom predstavitelia Slovenskej správy letísk (SSL), leteckých spoločností a Bratislavského samosprávneho kraja (BSK).

Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií (MDPT) SR ako garant projektu transformácie a privatizácie slovenských letísk, chce strategického partnera pre letisko v hlavnom meste vybrať cez medzinárodný tender najneskôr do konca roku 2005. "Rokovaniam o zmene spôsobu privatizácie sa nebránime, diskusia na túto tému je možná," uviedol pre TASR hovorca rezortu Tomáš Šarluška.

Skryť Vypnúť reklamu

"Privatizácia letiska nie je podľa nás prioritná," uviedol poslanec a predseda dopravnej komisie BSK Roman Filistein. Peniaze na rozvoj si totiž môže podľa neho letisko aj požičať.

Filistein odmietol podozrenia z toho, že samospráva, v ktorej má silné postavenie SDKÚ, má záujem, aby letisko M. R. Štefánika získal rakúsky Schwechat. Možnú existenciu sporu medzi BSK a MDPT, na ktorý upozornili médiá po pondelkovom odvolaní nového šéfa SSL - člena SDKÚ, Filistein, rovnako ako Šarluška popreli.

BSK hovorí zatiaľ len o spolupráci letísk, ktorú chce postaviť na spoločnom letiskovom systéme. Jeho cieľom je rast priamych spojení Bratislavy so zvyškom sveta, pričom destinácie, ktoré v portfóliu letiska v Bratislave budú chýbať, má zabezpečiť blízka Viedeň.

Skryť Vypnúť reklamu

BSK si chce spoločne s hlavným mestom udržať dlhodobo rozhodujúci akcionársky podiel v budúcej a. s. Letisko Bratislava. O konkrétnom rozdelení akcií medzi MDPT, BSK a mestom, rezort dopravy zatiaľ nerozhodol. Podľa ministra dopravy Pavla Prokopoviča však bude mať budúci investor o letisko záujem vtedy, ak mu MDPT ponúkne majoritný balík.

Zástupcovia SSL si myslia, že proces privatizácie by mohol ešte niekoľko rokov počkať. Potenciál na ďalší rast letiska podľa nich existuje aj za predpokladu, že bude fungovať samostatne. Prípadný kapitálový vstup letiska Schwechat nesie so sebou rovnako pozitíva, ako i negatíva. Na jednej strane ide o vysoko efektívny subjekt schopný zabezpečiť zdroje na rozvoj, na strane druhej, konkrétne plány letiska Schwechat sú zatiaľ veľkou neznámou.

Skryť Vypnúť reklamu

Koncesný spôsob riadenia podniku, ktorý je vo svete bežný, preferuje obchodný riaditeľ SkyEurope Airlines Pavol Mladý. Priamu privatizáciu letiska odmieta. Ak k nej dôjde, šancu by mali dostať aj tí záujemcovia, ktorí uprednostnia práve manažérsku zmluvu pred investičným vstupom, myslí si Mladý. "Budúci koncesný prevádzkovateľ by mohol potom získať súčasne kontrolu nad letiskom v Košiciach," navrhuje Mladý. Ponechanie akciového podielu štátu, alebo samosprávy v letisku je podľa neho nutné aj preto, lebo letisko neplní len civilné účely.

Pozitívum prípadnej spolupráce oboch letísk vidí Mladý v možnosti prechodu niektorých nízkonákladových spoločností z Viedne do Bratislavy, z čoho by mali profitovať všetky strany. Viedeň napríklad tým, že sa jej uvoľnia kapacity, ktoré by mohla využiť inak. Rast letiska v Bratislave je však podmienený efektívnym marketingom.

Skryť Vypnúť reklamu

O spoluprácu s bratislavským letiskom prejavili na ministerstve dopravy okrem viedenského letiska záujem aj spoločnosť Glenealy International z USA a Aeropuertos z Argentíny.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Cestovanie

Inzercia - Tlačové správy

  1. Pôžička s výraznou zľavou z úroku? Vieme, kde ju nájdete
  2. Kde sa dá elektromobil nabiť a za koľko? Veľký prehľad nabíjania
  3. Česi pod Tatrami šijú tričká, na ktorých nie je vidieť pot
  4. Výber auta na lízing môže byť slobodnejší, ako ste si mysleli
  5. Ako ochrániť svoje peniaze pred infláciou
  6. V 95-tom sme netušili, že dnes budú naše prístroje zachraňovať
  7. Vedci z BMC SAV vo vlakoch nový koronavírus nenašli
  8. Desať najkrajších pláží na Korfu
  9. Vážení poslanci, to naozaj?
  10. Viete, prečo by nás mala zaujímať ochrana biodiverzity?
  1. Granátové jablko prekvapí vás chuťou i aktívnymi látkami
  2. Najnovšie dezinfekčné prostriedky
  3. Desať najkrajších pláží na Korfu
  4. Úspešná budúcnosť začína štúdiom na FMMR TUKE
  5. Vážení poslanci, to naozaj?
  6. V 95-tom sme netušili, že dnes budú naše prístroje zachraňovať
  7. Čučoriedky - dokážu ochrániť váš zrak?
  8. Pôžička s výraznou zľavou z úroku? Vieme, kde ju nájdete
  9. Vážení poslanci, to naozaj?
  10. Koniec čakania na kuriéra
  1. Dovolenka v Chorvátsku: stavte na overenú a obľúbenú klasiku 7 426
  2. Stiahnite si stovky e-kníh 6 064
  3. Dream job pre programátorov: Silicon Valley na Slovensku 5 730
  4. Vážení poslanci, to naozaj? 4 806
  5. Je lepšie zobrať si rozkladateľný obal alebo vytriediť plastový? 4 355
  6. Kde sa dá elektromobil nabiť a za koľko? Veľký prehľad nabíjania 3 793
  7. Ako ochrániť svoje peniaze pred infláciou 3 579
  8. Developer Slnečníc postaví bývanie pri lese. S bazénom aj fitkom 3 478
  9. Nový Volkswagen Polo je najšikovnejšie malé auto 3 071
  10. Výber auta na lízing môže byť slobodnejší, ako ste si mysleli 2 988
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu